1) deflection differences of longitudinal beams
纵梁挠度差
2) Stiffened girder's vertical deflection
加劲梁纵向挠度
3) panting stringer
防挠纵梁
4) portrait flexibility
总纵挠度
1.
The load model was established based on outline, the hull solid model was designed based on hull rule, the calculation studio of hull portrait flexibility was developed taking advantage of graphic condition, and the hull portrait flexibility was calculated by graphics integral.
构建以型线图为基础的载荷环境，以规范为目标的船体立体模型，利用图形环境为船体总纵变形构建计算平台，通过图形积分法求解总纵挠度，初步解决了船体总纵变形求解速度与精度之间的矛盾。
5) box beam deflection
箱梁挠度
1.
Lingjiao big bridge construction box beam deflection changes and control;
岭脚大桥施工中箱梁挠度的变化及控制
6) bridge deflection
桥梁挠度
1.
Comparison between the measurement results with QY inclinometer and photoelectric bridge deflection gauge shows that QY Inclinometer is reliable and has high precision.
利用QY倾角仪对该桥第六跨和第十跨进行了9组静挠度和36组动挠度的实测,并同光电桥梁挠度检测仪的测量结果进行了比较。
2.
A real time bridge deflection measurement method is presented in this paper.
本文介绍了一种实时测量桥梁挠度的方法。
3.
Therefore, my article makes use of the QY inclinometer to measure the bridge deflection and comprises three parts.
桥梁挠度测量是桥梁监测的重要组成部分,是桥梁进行安全性评价的一项重要指标。
补充资料：电流差动式纵联保护
电流差动式纵联保护
current-differential pilot protection system
d lonllu Chodongshl Zongllorl boohLJ电流差动式纵联保护(。urrent一differentialpilot proteetion system)利用被保护线路各端电流量实现电流差动原理的一种线路纵联保护。 原理在不考虑本线路导纳的条件下，当正常运行与外部故障时各端流人(由母线流入本线路)电流的代数和为零;内部故障时上述和电流为流人故障分支的总故障电流。据此判别故障是发生在被保护线路内部或外部。 特点①以和电流为动作判据，可靠、灵敏，能确切地判定故障区间。②利用制动特性，使电流差动元件的动作值大于本线路外部故障时因两端电流互感器误差而产生的最大不平衡电流值，以可靠地防止外部故障时的误动作。制动特性有最大电流制动与各端电流绝对值之和制动两种方式.无制动时的最小动作值应大于本线路电容电流值。 制动特性可以用本线路各端流人与流出电流的坐标系表示。如图所示，为电流差动元件制动特性示意图。本线路正常运行与外部故障时流人电流与流出电军韧田嘴流相等，其轨迹为一45。直线。位于理想的外部故障线两侧的虚线，是考虑各端电流互感器误差后，外部故障时流人电流与流出电流的实际可能极限位置。为保证外部故障时不动作，电流差动元件的动作区应在两虚线的外侧实线区域内。理想的外部故降线流入电流电流差动元件制动特性示意图 电流差动式纵联保护一般设有反映电力网发生故障的起动元件，用以增加整套保护的安全性。这种保护适用于各种电压等级的线路。 主要类型①综合电流差动方式。将各端输人的三相电流变成单一的综合电流的差动方式，用于短线路的导引线保护.②分相的电流差动方式。因占用较多的频道，故需与频分制微波通信设备复用，或以光纤通道传输。 发展趋势电流差动原理早已在发电机、变压器与母线继电保护中得到普遍采用。但由于传输通道所限，很长一段时期内在线路保护中只在短线路上用于导引线保护。随着微波通信在电力系统中的使用，20世纪70年代模拟式分相电流差动纵联保护开始在超高压线路上实用。80年代初开发了数字式分相电流差动纵联保护，有较强的自适应能力，安全可靠性高，运行维护方便，在国外有的电力系统已得到普遍采用。配合光纤通信的发展，可以预计.它也将是中国220 kv及以上电压超高压线路的一种重要继电保护方式。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条