1) wave train graph
波列图
2) Tupolev
图波列夫
3) filter panel
滤波器图列
4) array beamforming map
阵列波束图
6) Wave train
波列
1.
In this paper, we use Fourier transformation to analyse the spectrum of the finite-length harmonic wave train, and point out that the relationship between frequency width and continuance of a wave train obeys the indeterminate relation in quantum mechanics.
本文应用富里哀(Fourier)变换对有限长简谐波列进行了频谱分析,指出波列频宽与持续时间之间服从量子力学的测不准关系。
2.
The paper studies the meeting of different wave trains and concludes,by means of cal-culation,that the general light source cannot produce observable light interferance.
探讨了各种情况下的波列相遇,通过计算得出:普通光源光波不产生可供观测的干涉。
3.
All numerical experiments reveal that,the condensation heating can firstly induce cyclonic anomaly nearby the heating region in the mid-low troposphere,then the anomaly propagates northeastward,and the wave train forms in mid-high latitudes finally,which indicates the northeastward dissipation of latent heat energy.
所有数值试验都揭示了凝结加热可以首先在对流层中低层的加热区附近激发气旋性异常,然后异常向东北传播,并最终在中高纬地区形成正负中心相间的波列状结构,这在一定程度上体现了潜热加热能的向东向极频散过程。
补充资料:图波列夫
图波列夫(1888~1972) Tupolev,Andrei Nikolaevich 苏联飞机设计师。1908年入莫斯科高等技术学校,加入N.E.茹科夫斯基领导的航空小组 ,参与设计和制造风洞。1918年毕业 ,与茹科夫斯基共同创建苏联中央流体动力研究院,并于1918~1935年间任副院长 。1931~1936年任苏联航空工业管理局总工程师。他最先研制出苏联的全金属结构飞机和张臂式单翼机,并领导设计出100多种飞机,其中70多种投入了批量生产 。重要的有安特-25(完成莫斯科经北极到美国的不着陆飞行),安特-20(当时最大的旅客机),特勃-1、特勃-3、斯勃、图-2等轰炸机。第二次世界大战后研制出图-16、图-20、图-22、图-26等轰炸机和图-104、图-134、图-154、图-144旅客机。他设计的飞机创造了78项世界纪录。图波列夫是苏联科学院院士,曾被授予工程上将军衔和国家特级设计师称号,多次获得列宁勋章。被美、英等国航空协会和学会接纳为名誉会员并被授予多种奖章和奖金。
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