1) microstep driving
微步细分驱动
2) micro-step
微步
1.
Control of 32 steps,64 steps and more steps can be realized with the phase current and time of flow changing when both single phase and double phases mixed excited based on the micro-step control theory.
运用微步控制理论,在单、双相混合激磁时改变相电流的大小和导通时间,就可以实现32步、64步等更多步数控制。
2.
The design and implementation of automobile engine speed indicator is given, which uses PWM method to directly realize stepper motor drive in micro-step.
本文介绍了通过PWM脉冲实现步进电机微步驱动的原理,并给出了一个采用PWM调制方法直接实现步进电机微步驱动的汽车发动机转速表的设计与实现,该设计以软件的算法处理代替了部分相关硬件功能,在保证系统可靠性的前提下有效地降低了仪表成本。
3) Micro stepping
微步进
4) micro-step-stare
微步凝视
5) Microstepping
微步距
1.
Research on full-bridge PWM microstepping motor driver A3955S;
全桥PWM步进电机微步距驱动器A3955S的研究
6) micro-step driving
微步驱动
1.
Differing to the comparison between two and five phase stepping driving systems operating at the conventional full-and-half step mode, a new comparison is made at micro-step driving mode based on the current-profile control technique.
不同于传统整、半步驱动方式下的比较，作者在当今不断发展并日趋成熟的基于电流控制技术的微步驱动方式下，对五相和二相混合式步进驱动系统的综合性能作了新的比较。
参考词条
补充资料：关于驱动器的细分原理
在国外，对于步进系统，主要采用二相混合式步进电机及相应的细分驱动器。
但在国内，广大用户对“细分”还不是特别了解，有的只是认为，细分是为了提高精度，其实不然，细分主要是改善电机的运行性能，现说明如下：步进电机的细分控制是由驱动器精确控制步进电机的相电流来实现的，以二相电机为例，假如电机的额定相电流为3A，如果使用常规驱动器（如常用的恒流斩波方式）驱动该电机，电机每运行一步，其绕组内的电流将从0突变为3A或从3A突变到0，相电流的巨大变化，必然会引起电机运行的振动和噪音。如果使用细分驱动器，在10细分的状态下驱动该电机，电机每运行一微步，其绕组内的电流变化只有0.3A而不是3A，且电流是以正弦曲线规律变化，这样就大大的改善了电机的振动和噪音，因此，在性能上的优点才是细分的真正优点。由于细分驱动器要精确控制电机的相电流，所以对驱动器要有相当高的技术要求和工艺要求，成本亦会较高。注意，国内有一些驱动器采用“平滑”来取代细分，有的亦称为细分，但这不是真正的细分，望广大用户一定要分清两者的本质不同：
1．“平滑”并不精确控制电机的相电流，只是把电流的变化率变缓一些，所以“平滑”并不产生微步，而细分的微步是可以用来精确定位的。
2．电机的相电流被平滑后，会引起电机力矩的下降，而细分控制不但不会引起电机力矩的下降，相反，力矩会有所增加。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。