1) pulley coefficient
滑轮系数
2) selection factor
滑轮选择系数
3) the strings system
滑轮系统
1.
The foundation founded on the solution dynamics of the strings system.
以求解典型题目为基础 ,建立相对平衡状态与相对平衡相当质量概念 ,得到一个简便求解滑轮系统动力学问题的方法 。
4) tie-down sheaves
系紧滑轮
5) number passing through the pulley
过滑轮次数
1.
During tensioning stringing many factor can effect on the mechanical properties of conductor, such as stringing tension, diameter of pulley, wrap angle for conductor passing through the pulley and number passing through the pulley, conductor structural type and quality, etc.
张力放线中 ,影响导线机械性能的因素很多 ,有放线张力 ,滑轮直径 ,导线过滑轮时的包角 ,过滑轮次数 ,以及导线结构型式和质量等。
6) Slip coefficient
滑移系数
1.
The results show that the influences of near wall factors, including Marangoni convection, the fluid s microphysical properies, the wettability and the slip coefficient, greatly influence the critical heat flux.
发现微层中的 Marangoni流动 ,流体微观物理性质及湿润性 ,滑移系数等近壁区因素对临界过热度的大小具有重要的影响。
2.
The slip coefficient B is introduced in momentum equation of one dimensional nucleating flow.
本文在一元蒸汽凝结流动量方程中引入了滑移系数Ｂ，考虑两相滑移的影响。
3.
Their angle of lags and slip coefficients are obtained,which provides basis for analyzing the performances of every loading rule.
在非正交曲线坐标系下,运用基于同位网格技术的二维不可压SIMPLEC算法,对4种典型加载规律(前加载、后加载、中间加载和均匀加载)下,离心叶轮流道内的湍流流场进行了数值模拟,得到出口落后角和滑移系数,并以此为依据分析了各种加载规律的加功性能,得出了中间加载和均匀加载规律优于其它加载规律,适合用于离心压缩机叶轮的结论。
补充资料：阀门技术注重流量系数和气蚀系数
阀门的流量系数和气蚀系数是阀的重要参数，这在先进工业国家生产的阀门资料中一般均能提供。我国生产的阀门基本上没有这方面资料，因为取得这方面的资料需要做实验才能提出，这是我国和世界先进水平的阀门差距的重要表现之一。
3.1、阀门的流量系数
3.1、阀门的流量系数
阀门的流量系数是衡量阀门流通能力的指标，流量系数值越大，说明流体流过阀门时的压力损失越小。
按KV值计算式
式中：KV—流量系数
Q—体积流量m3/h
ΔP—阀门的压力损失bar
P—流体密度kg/m3
3.2、阀门的气蚀系数
用气蚀系数δ值，来选定用作控制流量时，选择什么样的阀门结构型式。
式中：H1—阀后(出口)压
H2—大气压与其温度相对应的饱和蒸气压力之差m
ΔP—阀门前后的压差m
各种阀门由于构造不同，因此，允许的气蚀系数δ也不同。如图所示。如计算的气蚀系数大于容许气蚀系数，则说明可用，不会发生气蚀。如蝶阀容许气蚀系数为2.5，则：
如δ＞2.5，则不会发生气蚀。
当2.5＞δ＞1.5时，会发生轻微气蚀。
δ＜1.5时，产生振动。
δ＜0.5的情况继续使用时，则会损伤阀门和下游配管。
阀门的基本特性曲线和操作特性曲线，对阀门在什么时候发生气蚀是看不出来的，更指不出来在那个点上达到操作极限。通过上述计算则一目了然。所以产生气蚀，是因为液体加速流动过程中通过一段渐缩断面时，部分液体气化，产生的气泡随后在阀后开阔断面炸裂，其表现有三：
(1)发生噪声
(2)振动(严重时可造成基础和相关构筑物的破坏，产生疲劳断裂)
(3)对材料的破坏(对阀体和管道产生侵蚀)
再从上述计算中，不难看出产生气蚀和阀后压强H1有极大关系，加大H1显然会使情况改变，改善方法：
a.把阀门安装在管道较低点。
b.在阀门后管道上装孔板增加阻力。
c.阀门出口开放，直接蓄水池，使气泡炸裂的空间增大，气蚀减小。
综合上述四个方面的分析、探讨，归纳起来对闸阀、蝶阀主要特点和参数列表便于选用。两个重要参数在阀门运用中 。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条