2) changing rate of acceleration
加速度变化率
1.
Effect of changing rate of acceleration on wearing character of automotive brake;
加速度变化率对汽车制动器磨损特性的影响
3) Variable Acceleration Condition
变加速度
4) lateral change of acceleration
横向加速度变化率
1.
When vehicles are moving on the highway, the lateral change of acceleration is the result of being acted on by the horizontal,verical and lateral aspects.
建立了横向加速度变化率与三者之间的关系，可作为路线各几何元素和舒适性的评价指标。
5) spatial variation of gravitational acceleration
重力加速度的空间变化
6) creep acceleration
蠕变加速度
1.
The modified Xiyuan model can describe the creep characteristic curve of rocks at different stress levels in simple stress state,and the creep acceleration can be used to judge the stability of the model at the same stress level.
分析表明:改进西原模型能够描述简单应力状态下不同应力水平的岩石蠕变特性曲线,在同一应力水平下,可以用蠕变加速度作为判定模型的稳定性判据;将改进西原模型用于直剪蠕变试验,需考虑有效法向应力对长期强度极限的影响,用于三轴蠕变试验,需考虑长期强度极限与围压的关系;对于应变局部化问题,采用改进西原模型必须考虑黏性效应与其他正则化机制的耦合作用。
补充资料：气候要素日变化和年变化
气候要素日变化和年变化
diurnal variation and annual variation of climatic elements
q ihou yaosu ribianhua hen一anb一anhua气候要素日变化和年变化(diurnal varia-tion and annual variation of elimatieelements)由地球自转和公转所引起的以l」、年为周期的气候要素变化。 日变化以气温为例，其日变化与地面加热状况直接有关，最高值在14一15时出现，最低值在日出前后测点的纬度、海拔高度、下垫面条件、季节以及人气干湿状况都可影响气温日变化，但不改变其主要性质)干旱地区夏季的气温日变化最显著，日较差(最高温度与最低温度之差)最大。气温日较差人小对农作物生长有收要意义，是农业气候分析的项目之一水汽压的日变化决定于地面加热条件、地面湿润状沉和湍流交换强弱。在充分湿润的地区和季节.水汽压最高值是午后最大，玄青晨最小，在其它地区，水汽压日变化曲线人多旱双峰型，两个高值分别出现在9时和「1落前后，两个低值发生在日出前和午后〔如图所示、风速日变化上要取决于近地层中湍流交换的日变化，11间因湍流加强，地面风速也增大，午后风速达最大值，夜间风速最小。沿海的海陆风现象及山区山谷风现象也属风的日变化，它们的速度和方向均有周日变化。 年变化气候要素年变化与太阳辐射年变化有关最明显的是气温年变化，在北回归线以北的北半球大陆上，l月气温最低，7月最高，气温年变曲线比之天文辐射年变曲线约有一个月的位相落后。在海洋l比日︸1 一一 。dq\汉俐田仁书5言 1 2 16时间/h20 24水气压的日变化上气温年变曲线的位相落后更多。从各地气温年变化特点就可看出海陆影响的程度(见大陆度)。降水的年变化也很明显，中国东部地区因受季风影响，夏季6一8月降水最多，冬季最少，干湿季竹交替明显地中海沿岸降水年变化具有冬季降水充沛，夏季少雨的特点，形成特殊的地中海气候。在英lfil各地，全年各月降水墩分配相当均匀，年变化较小，反映出典型的海洋性气候相对湿度的年变化与气温年变化相反，一般是夏季小冬季人。气温、降水、相对湿度等要素年变曲线的配置特点，可反映出各地气候的特点 (翁笃鸣)
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参考词条