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1) Rain test
淋雨试验
1.
Guideline as certaining for locomotive rain test system;
机车淋雨试验系统指标的确定
2.
Aiming the main problems caused by the rain test of automobiles rain proofing performance,a new method by ultrasonic testing is proposed.
针对汽车防雨密封性淋雨试验方法中存在的主要问题,提出了一种基于超声波检测的试验方法,采用超声波发生器作为信号源置于车体内,利用检测装置将超声振动波转换成电压信号输出,经计算机处理分析后可自动评定汽车的防雨密封性能。
2) Raining test
淋雨试验
1.
Raining test is the arti- ficial simulation environmental test technology.
淋雨试验方法是一种人工环境试验方法。
2.
Combining the parametric design of the most universal finite element analysis (FEA) software ANSYS with the artificial raining test facility, which is to checkout rainproof and leak-proof function of the automobile, a simulation system that has a certain theoretical value and practical value was established.
将应用最为普遍的有限元分析软件ANSYS参数化设计与汽车防雨密封性检测设备——人工淋雨试验装置的设计相结合,做出了一套具有一定的理论和实用价值的仿真系统。
3.
This article introduced the design and calculation of the artificial raining test facility—the device to check-out rainproof and leak-proof function of the automobile, elaborated guarantees the current capacity of each spraying nozzle even energy conversion balance and the main points of design.
介绍了汽车防雨密封性检测设备——人工淋雨试验装置的设计与计算,阐述了保证每个喷嘴流量均匀的能量转换平衡关系和设计要点。
3) rain test
雨淋试验
4) rain testing room
淋雨试验室
5) leaching test
淋溶试验
1.
The leaching test have shown that the adsorption of the soil to F -,As is very powerful.
以太原二电厂粉煤灰场为例,通过淋溶试验来模拟大气降水对粉煤灰的淋溶过程以及淋溶液对土壤和浅层地下水水质的影响,说明其影响因素主要取决于排灰场土壤类型及灰水污染物的种类和浓度。
2.
The leaching tests simulating the natural raining were used to analyze the pollution made by coal gangue to the ground water along the coal gangue embankment of highway under construcyion.
利用淋溶试验,模拟天然降雨,分析煤矸石路堤填筑过程中给高速公路沿线地下水造成的污染,获得了大量真实可靠的数据,得出了煤矸石淋溶液中无机盐是是造成高速公路沿线地下水污染的主要原因。
6) leaching test
淋浸试验
1.
Discuss the result of coal refuse leaching test in Shanxi;
山西煤矸石淋浸试验结果分析讨论
补充资料：汽车淋雨试验室喷淋装置的模拟仿真
1 淋雨室概况 汽车淋雨试验是一种人工环境实验方法，它用于测试汽车的防雨密封性能，模拟汽车在使用条件下遇到自然降雨或滴水环境因素后的影响。淋雨试验方法的研究和应用已有多年历史。早在70年代法国航空标准、美国军用标准和英国军用标准中均正式规定了有关人工淋雨、暴雨和防滴水方面的条款。我国也于1990年做出规定：GB/T 12480-90 客车防雨密封性试验方法。 2 研究目的和意义 随着国民经济的快速发展，对产品的设计过程要尽快采用现代设计方法，以便从根本上保证产品的质量和水平。CAD/CAE/CAM 技术的普遍应用为产品的设计开发提供了可靠的先进手段，一度被人们称为3C。计算机软硬件功能的飞速发展，有力的促进了3C 技术的应用不断向纵深发展，人们逐渐体会到计算机辅助设计的真正含义。针对车辆产品的总目标，着重从软件的求解功能、数据结构、前后处理器的功能、用户界面、易学易用性等方面进行比较。Ansys 软件不仅求解问题的功能完全满足其要求，而且在应用方面，图形用户界面（GUI）给用户的应用提供了直观的途径，引导用户一步一步的进行分析。因此本文采用Ansys 软件进行参数化设计与仿真。 参数化建模是指先用一组参数来定义几何图形(体素)尺寸数值并约束尺寸关系,然后提供给设计者进行几何造型使用。它的主题思想是用几何约束、数学方程与关系来说明产品模型的形状特征,从而得到一簇在形状或功能上具有相似性的设计方案。产品设计的目的是为了满足工业生产、科学研究和实际生活的需要。对于实际需要提出的各种各样的要求,工业产品在功能上,型号上都要不断的进行改进。如果以往的设计不能满足功能的要求,就要重新设计产品;如果仅是应用工况的不同造成的产品在尺寸方面的不同,只需要开发不同尺寸型号的产品就可以了。对于系列化、通用化和标准化的定型产品,设计所采用的数学模型及产品的结构都是相对固定不变的,所不同的只是产品的结构尺寸有所差异,而结构尺寸的差异是由于相同数目及类型的已知条件在不同规格的产品设计中取不同值造成的。对于这类产品进行设计时,采用参数化建模方法对尺寸进行替换,这样对于不同结构尺寸的产品只需要改变相应参数化尺寸的值就可以自动迅速的得到产品的模型,省去了大量重复过程,提高了设计生产效率。 3 实验室的参数化设计与模拟仿真
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条
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