1) decoupler
解耦合器
2) uncoupling
解耦
1.
The steady-state temperature distribution in the rolling tire is predicted with finite element method according to the uncoupling idea.
进行了转鼓试验下滚动轮胎稳态温度场的测试;采用试验与计算相结合的方法验证了轮胎在转鼓试验中的实际滚动状态为自由滚动状态;根据解耦的分析思想,进行了转鼓试验下滚动轮胎稳态温度场的有限元分析。
2.
The method calculates the parameters of suspension system by obtaining the inherent frequency and uncoupling.
发动机悬置系统对降低整车振动和噪声有显著影响,为得到满意的悬置系统特性,在设计时往往需要对悬置参数进行多次修改;文章通过求解悬置系统固有频率以及能量解耦方法进行悬置参数计算,并应用Matlab对轻卡悬置系统模态及能量解耦进行计算,在此基础上应用Adamas软件进行优化,在实际应用中取得了良好的效果。
3) decoupling
解耦
1.
An optimal decoupling control system based on a linearized dynamic model applicable to tandem cold rolling mills;
基于线性化动态模型的冷连轧最优解耦控制系统
2.
The design of a practical headbox neural network decoupling control system;
流浆箱神经网络解耦控制系统的设计
3.
Application of nonlinear decoupling to the control of a three-phase separator of crude oil, natural gas and water;
非线性解耦控制在油气水三相分离器控制中的应用
4) decouple
解耦
1.
Study on decoupled control of three-phase four-leg inverter with space vector based current regulator;
基于空间矢量电流调节器的三相四桥臂逆变器的解耦控制研究
2.
Control of model-following variable structures for a class of able-decoupled MIMO systems;
一类可解耦MIMO系统的模型跟随变结构控制
3.
The Decouple Control in the Secondary Torque-loading System;
二次调节扭矩加载系统解耦控制
5) decoupled
解耦
1.
Research on decoupled micromachined gyroscope;
一种解耦的微机械陀螺研究
2.
Design and Simulation of 2-Decoupled and 2-DOF Micromachined Gyroscope;
双解耦双自由度微机械陀螺的设计与仿真
3.
On the basis of analyzing function principle and control strategy of VSC SMES,a current decoupled coordinating control method based on two phase synchronized rotation reference frame is presented.
在分析电压源型超导储能装置工作原理及控制策略的基础上,提出了一种在两相同步旋转坐标系下的电流解耦协调控制方法。
6) Decoupling~+
解耦+
参考词条
补充资料：传动：液力耦合器
以液体为工作介质的一种非刚性联轴器﹐又称液力联轴器。液力耦合器(见图 液力耦合器简图 )的泵轮和涡轮组成一个可使液体循环流动的密闭工作腔﹐泵轮装在输入轴上﹐涡轮装在输出轴上。动力机(内燃机﹑电动机等)带动输入轴旋转时﹐液体被离心式泵轮甩出。这种高速液体进入涡轮后即推动涡轮旋转﹐将从泵轮获得的能量传递给输出轴。最后液体返回泵轮﹐形成周而復始的流动。液力耦合器靠液体与泵轮﹑涡轮的叶片相互作用產生动量矩的变化来传递扭矩。它的输出扭矩等於输入扭矩减去摩擦力矩﹐所以它的输出扭矩恆小於输入扭矩。液力耦合器输入轴与输出轴间靠液体联繫﹐工作构件间不存在刚性联接。液力耦合器的特点是﹕能消除衝击和振动﹔输出转速低於输入转速﹐两轴的转速差随载荷的增大而增加﹔过载保护性能和起动性能好﹐载荷过大而停转时输入轴仍可转动﹐不致造成动力机的损坏﹔当载荷减小时﹐输出轴转速增加直到接近於输入轴的转速﹐使传递扭矩趋於零。液力耦合器的传动效率等於输出轴转速与输入轴转速之比。一般液力耦合器正常工况的转速比在0.95以上时可获得较高的效率。液力耦合器的特性因工作腔与泵轮﹑涡轮的形状不同而有差异。它一般靠壳体自然散热﹐不需要外部冷却的供油系统。如将液力耦合器的油放空﹐耦合器就处於脱开状态﹐能起离合器的作用。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。