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1)  strap reducing unit
皮带减速机
2)  high-speed belt conveyor
高速皮带机
1.
Therefore the high-speed belt conveyors have been added at the limited space behind the dam,which have greatly increased the concreting rate.
在坝后的有限空间内,增设了高速皮带机等入仓手段,大大提高了混凝土的浇筑强度。
3)  reducer with a motor
带电机减速器
1.
A new type of coaxial magnetron FM mechanism based on the operation principle of coaxial magnetron is introduced in this paper,a special requirements of magnetron for the reducer with a motor is analyzed,with an emphasis on the its operation principle and structural characteristics.
根据同轴磁控管的工作原理 ,介绍了一种新型磁控管调频机构 ,分析了磁控管对带电机减速器的特殊要求 ,并着重介绍了它的工作原理及结构特点。
4)  flywheel-assisted reduction gear unit
带飞轮减速机
5)  computer operated belt ve-olme
微机皮带测速仪
6)  speed-up conveyor
加速皮带运输机
补充资料:基于Pro/ENGINEER的皮带机3D参数化设计方法研究
本文介绍了基于Pro/ENGINEER三维CAD设计软件建立皮带机的参数化特征实体模型,完成了参数之间的关联设计,通过对控制参数的改变,快速完成不同系列皮带机的设计。实际系统测试表明,该系统实现了2D绘图与快速生成特征实体模型的高度集成,从而缩短了产品设计开发周期,提高企业对市场的应变能力。

一、概述


    皮带机是烟草企业中常用的辅联设备,由于在各烟厂生产线上联接的设备不同,所以皮带机的结构类似,但尺寸不同,需要进行大量的变型设计。


    在以往皮带机的设计过程中,绝大部分都采用二维平面设计,为了赶工期,设计人员往往直接在老图纸上刮去尺寸和线条,手工画上线条、填写新尺寸,这样容易使产品结构等信息表达有误,引起设计部门与制造工艺部门不必要的信息反复。同时,由于没有相关联的产品三维装配模型可供分析,给干涉分析及空间设计带来了困难。而本文将要论述的三维参数化设计系统则很好地解决了这样的问题。它以三维实体模型为基础,利用参数化设计方法,实现以少数几个参数来控制其他的特征参数,使整个设计过程都是针对实体特征模型进行,摆脱了二维设计中的局限性。另外,本设计系统实现了动态交互的设计功能,用户可以随时改变控制参数来满足自己的要求,具有很大的灵活性与实用性,符合未来设计发展的需要,具有良好的发展前景。


二、皮带机特征模型基本参数的交互式输入及关联


    1.基本参数


    下面以某型皮带机为例,介绍整个控制过程。如图1所示,皮带机整体特征模型包括支腿、侧板、侧挡板、主动辊、被动辊、托辊和皮带等部件,需要经常变动的主要包括皮带的宽度B、前后辊的中心距L和皮带面的高度H三个尺寸参数。支腿的宽度、高度、主动辊的长度和侧板的长度等结构尺寸参数都可由以上的基本参数来确定,所以不作为基本参数,只作为设计中需要考虑的结构参数,这样既减少了基本参数的数量,也有利于下一步控制参数的提取与确定。


    2.基本参数的交互式输入及关联


    (1)骨架模型的建立及装配


    在Pro/ENGINEER中提供了骨架模型的功能,允许设计者在加入零部件之前,先设计好每个零件在空间中的静止位置或在运动时的相对位置的结构图。设计好结构图后,可以利用此结构将每个零部件装配上去,以避免不必要的装配限制的冲突。在本例中则需要建立好皮带的宽度B、前后辊的中心距L和皮带面的高度H三个尺寸参数的骨架模型,如图2所示。


说明:补充资料仅用于学习参考,请勿用于其它任何用途。
参考词条