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1)  Electro Hydraulic Braking system
电液制动系统
1.
This paper introduces the design of a constant current source for the Electro Hydraulic Braking system of fuel-cell vehicles.
提出了一种基于燃料电池汽车为平台的电液制动系统(EHB),阐述了针对该系统电磁阀的恒流源的硬件设计和软件编程,建立了系统理论数学模型,并以此为基础设计了PID控制器,通过实验数据与仿真结果的对比分析,验证了设计的正确性。
2)  electro-hydraulic parallel brake system
电液并行制动系统
1.
Based on appropriate modification of conventional hydraulic brake system,an electro-hydraulic parallel brake system suitable for electric vehicle is proposed with a corresponding braking force parallel distribution scheme designed.
在对传统汽车液压制动系统进行适当改造的基础上,提出了一种适合于电动汽车使用的电液并行制动系统结构,并设计了相应的并行制动力分配方案。
3)  electro-hydraulic brake(EHB)
电子液压制动系统
1.
The development of electro-hydraulic brake(EHB) system is introduced.
介绍电子液压制动系统(EHB)的发展现状、基本结构及工作原理,对EHB的优点和不足作简要分析。
4)  Electro-hydraulic driving force control system
电液驱动力控制系统
5)  electro_hydraulic analog loading control system
被动式电液力控制系统
1.
The result of experimentation prove to improve the performance of inclined signal position disturbance and tracking evidently in term of being applied the method of optimal design to electro_hydraulic analog loading control system .
通过理论分析 ,结合仿真与试验 ,研究了多余力对被动式电液力控制系统的影响。
6)  Electric Hydraulic Brake (EHB)
电子液压制动系统(EHB)
补充资料:电液伺服系统
      由电信号处理装置和液压动力机构组成的伺服系统(见液压伺服系统)。
  

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