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1)  linear synchronous motor
直线同步电机
1.
Design of phase detector for linear synchronous motor;
直线同步电机检相器的设计
2.
Characteristic and analysis of simulation of linear synchronous motor;
直线同步电机特性与仿真分析
3.
A method for accurate detection of rotor position in linear synchronous motor;
一种准确检测直线同步电机动子位置的方法
2)  LSM
直线同步电机
1.
The characteristics of a permanent magnet linear synchronous motor(PMLSM)for high speed maglev were numerically studied by the finite element method,the thrust ripple was studied and the effect of the air-gap on magnetic force of the permanent magnet linear synchronous motor was analyzed.
用有限元法分析了高速磁浮列车用永磁直线同步电机的动力特性,得到了在列车前进时推力的波动情况,并讨论了不同气隙高度下高速磁浮列车用永磁直线同步电机电磁力的变化情况。
2.
One of the key technologies in high speed maglev trains is the design and control of linear synchronous motor (LSM).
高速磁悬浮列车的关键技术之一是列车用直线同步电机的设计与控制,本论文对直线同步电机的基本理论和一些特性进行了分析和研究。
3)  linear synchronous motor
直线同步电动机
1.
A novel hybrid permanent linear synchronous motor, which adopts permanent poles and current-excitation poles alternative distribution structure,is introduced in this paper.
介绍了一种新型结构的永磁电励交替混合式直线同步电动机,建立了磁路模型和数学模型。
2.
The thrust and levitation force in linear synchronous motor with hybrid magnet were analyzed.
分析了电磁永磁混合磁体直线同步电动机的悬浮力和牵引力。
3.
A real-time data acquisition of vertical transportation system driven by permanent magnet linear synchronous motor(PMLSM) based on DSP is put forward,and the structure of system hardware and the design of software is described.
提出一种基于DSP的永磁直线同步电动机(PMLSM)垂直运输系统的数据实时采集系统,并介绍了该系统的硬件结构及软件设计。
4)  permanent magnet linear synchronous motor
永磁直线同步电机
1.
Research on permanent magnet linear synchronous motor with Halbach array;
Halbach磁体结构应用于永磁直线同步电机的研究
2.
Transient mathematic model and starting simulation of the permanent magnet linear synchronous motor;
永磁直线同步电机暂态建模及起动过程仿真
3.
Detent force analysis and optimization of permanent magnet linear synchronous motor;
永磁直线同步电机的磁阻力分析及其优化
5)  Permanent magnet linear synchronous motor(PMLSM)
永磁直线同步电动机
1.
The theory of permanent magnet linear synchronous motor(PMLSM)doesn t consummate,the whole math model of the transportation system changes a lot under the primary partition model,and the fringe effects is very fierce,so the servo-system of the PMLSM vertical movement can t be designed according to its math model or by using simple controller.
永磁直线同步电动机的理论研究还不十分完善,在初级分段的形式下该运输系统整体数学模型变化很大且边缘效应的影响更加剧烈。
2.
A new variable parameter mathematic model of multi-segmental primary permanent magnet linear synchronous motor(PMLSM) for vertical movement was obtained in a-b-c frame.
导出了a-b-c坐标系下单定子变参数永磁直线同步电动机的数学模型,在此基础上,建立了分段式多定子永磁同步直线电动机的数学模型,进行了稳态分析,确定了控制策略。
6)  PMLSM
永磁直线同步电机
1.
Modeling and simulation of PMLSM based on Matlab7.1/Simulink;
基于Matlab7.1/Simulink的永磁直线同步电机的建模与仿真
2.
Cogging force estimator based on BP neural network of PMLSM;
基于BP神经网络的永磁直线同步电机齿槽力预估器
3.
Considering the characteristic of the magnet flux of permanent magnet linear synchronous motors (PMLSM) to be constant, the dynamic equation of the PMLSM feeding system is obtained by analyzing PMLSM d-q model.
针对永磁直线同步电机(PMLSM)永磁体磁链为常数的特点,对其d-q轴模型进行分析,提出了永磁直线同步电机进给系统的动力学方程。
补充资料:同步电机
同步电机
synchronous machine
    电机转子转速与旋转磁场转速相同的交流电机。
    同步电机的磁极一般由直流电流励磁  。励磁绕组的电流较小,通常将其装在转子上,通过装在转轴上的集电环和电刷引入励磁电流。电枢绕组往往是高电压、大电流的绕组,通常装在定子上,便于直接向外引出。某些特殊的小型同步电机则将磁极放在定子上而将电枢绕组放在转子上。同步电机的电枢绕组一般做成三相,单相的较少。
   同步电机的重要优点在于通过调节电机的励磁电流,可以调节电枢电流的相位,改变电机的功率因数。电枢电流随励磁电流而变化的V型曲线表明,在一定的有功功率下,电机的电枢电流有一最低点。此点相当于功率因数为1.0,对应的励磁电流为正常励磁电流。当励磁电流大于正常励磁电流时,发电机将向电网输出滞后于端电压的电流;电动机则自电网吸收超前于端电压的电流。当励磁电流小于正常励磁电流时,发电机将向电网输出超前电流;电动机则自电网吸收滞后电流。所以通过调节同步电机的励磁电流,可以随意调节其输入(出)电流的相位及功率因数,以满足电网的要求。现代的火电厂、水电站、核电站几乎全部选用同步发电机。同步电机在作电动机运行时必须设置专门的异步起动绕组。与异步电动机相比,同步电动机结构较为复杂,价格也贵,但是具有较高的功率因数。不要求调速的大功率机组常用同步电动机传动。
说明:补充资料仅用于学习参考,请勿用于其它任何用途。
参考词条