1) tooth contact stress
齿面接触应力
1.
When a spiral bevel gear is working,its tooth contact stress has direct effect on its service life and safety.
弧齿锥齿轮工作时齿面接触应力的大小直接影响其使用寿命和安全。
2) tooth face contact stress
齿面接触应力
1.
The calculation formulas of general curvature radius and tooth face contact stress of the unsymmetric gear with double pressure angles were proposed at the upper and lower points of single and double teeth mesh areas and the pitch point.
推导出双压力角非对称齿轮在单、双齿啮合上、下界点和节点的综合曲率半径和齿面接触应力的计算公式,并用解析法对给定参数进行计算。
3) contact stress
齿面接触应力
1.
This article mainly studies the gearing characteristics of the asymmetric gear with two pressure angles and the method of analyzing it, s bending stress and contact stress.
再次,根据经典接触力学中的赫兹理论推导了双压力角非对称齿轮的齿面接触应力计算公式;运用 ANSYS8。
2.
This article mainly analyzed the bending stress and contact stress of the asymmetric involute gear with two pressure angles by using ANSYS.
本文利用ANSYS分析了双压力角非对称渐开线直齿轮的齿根弯曲应力和齿面接触应力,并应用一阶方法对齿廓曲线进行了优化,针对不同的设计参数,得到了不同的优化结果。
4) gear contact
齿面接触
1.
A method using demodulated resonance technique based on blind source separation is developed for gear contact diagnosis.
提出一种运用基于盲源分离的共振解调技术对齿轮齿面接触故障进行诊断的方法。
5) Tooth contact
齿面接触
1.
The traditional tooth contact analysis (TCA) method can not exactly reflect the actual tooth contact conditions, especially for heavy duty gears with a wide width.
针对传统的齿面接触分析(TCA)方法在分析宽度较大的重载齿轮时误差较大的缺点,提出了一种基于全齿面整个啮合过程的真实齿面接触分析新方法。
6) contacting points of gear tooth surfaces
齿面接触点
补充资料：接触应力
两个接触物体相互挤压时在接触区及其附近产生的应力。滚动轴承、齿轮和凸轮等零件，在较高的接触应力的反复作用下，会在接触表面的局部区域产生小块或小片金属剥落，形成麻点和凹坑，使零件运转噪声增大，振动加剧，温度升高,磨损加快,最后导致零件失效。因此设计这类零件时，必须考虑接触强度，包括接触静强度和接触疲劳强度。
物体表面的接触状况，按初始几何条件可分为点接触和线接触两类。施加载荷后，接触点或接触线实际上变成接触面(圆、椭圆、矩形或梯形)。在计算接触面积时假设：①弹性体材料各向同性；②接触区域的应力不超过弹性极限；③接触面积比接触物体总表面积小得多；④压力垂直于物体的接触表面。根据上述假设，两个弹性物体接触面的普遍形式为一椭圆。最大压应力（即最大接触应力）发生在接触面的中心。在整个接触面上的压力分布呈图中的半椭球形。
两弹性物体接触时，最大接触切应力出现在接触点下方某一深度处与接触面成45°角的平面上。在该平面上的切应力分布，随表层向下而增大，达到最大值后又随离表层距离增大而减小。当两物体滚动接触时，切应力由最大值变到零，再由零到最大值，形成脉动循环应力，使物体产生接触疲劳破坏，其裂纹方向与接触表面成45°角。这种理论广泛应用在传统的齿轮接触疲劳强度计算中。在滚动轴承的接触疲劳计算中，认为裂纹源是由于在ZY平面内（见图）一定深度处的切应力对称循环作用引起的。的数值也随离表面的深度而变化。接触疲劳裂纹主要在达到最大值处产生。然后裂纹平行于表面扩展直到局部表层突然断裂。
在机械设计中，可采用提高接触强度的措施来提高零件的使用寿命。例如，提高表面光洁度，在两滚动体接触表面间加润滑剂，用各种热处理工艺提高滚动体接触表面的硬度等（见表面强化）。
物体表面的接触状况，按初始几何条件可分为点接触和线接触两类。施加载荷后，接触点或接触线实际上变成接触面(圆、椭圆、矩形或梯形)。在计算接触面积时假设：①弹性体材料各向同性；②接触区域的应力不超过弹性极限；③接触面积比接触物体总表面积小得多；④压力垂直于物体的接触表面。根据上述假设，两个弹性物体接触面的普遍形式为一椭圆。最大压应力（即最大接触应力）发生在接触面的中心。在整个接触面上的压力分布呈图中的半椭球形。
两弹性物体接触时，最大接触切应力出现在接触点下方某一深度处与接触面成45°角的平面上。在该平面上的切应力分布，随表层向下而增大，达到最大值后又随离表层距离增大而减小。当两物体滚动接触时，切应力由最大值变到零，再由零到最大值，形成脉动循环应力，使物体产生接触疲劳破坏，其裂纹方向与接触表面成45°角。这种理论广泛应用在传统的齿轮接触疲劳强度计算中。在滚动轴承的接触疲劳计算中，认为裂纹源是由于在ZY平面内（见图）一定深度处的切应力对称循环作用引起的。的数值也随离表面的深度而变化。接触疲劳裂纹主要在达到最大值处产生。然后裂纹平行于表面扩展直到局部表层突然断裂。
在机械设计中，可采用提高接触强度的措施来提高零件的使用寿命。例如，提高表面光洁度，在两滚动体接触表面间加润滑剂，用各种热处理工艺提高滚动体接触表面的硬度等（见表面强化）。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条