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1) CAD modeling software
CAD建模软件
1.
With the development of reverse engineering and CAD modeling research,more and more commercial reverse engineering CAD modeling software systems are emerging.
三维CAD模型的重建是逆向工程中的关键技术,而伴随着逆向工程及其CAD重建相关技术理论研究的深入进行,也涌现出大量的商业化逆向工程CAD建模软件系统。
2) software modeling
软件建模
1.
Object-Oriented Software Modeling Tools;
面向对象的软件建模工具
2.
The paper utilizes the new technology of software engineering-UML software modeling to establish a model of information processing of radar net.
文中利用当前软件工程的最新发展成果—UML 软件建模方法建立了一个雷达网信息处理软件的实现模型。
3.
UML is widely used in software modeling which has a problem on model checking.
UML广泛应用于软件建模,但缺乏有效的模型检测的方法,使用形式化方法对UML模型进行分析,可以发现UML模型的设计问题,提高UML模型的质量。
3) Modeling Software
建模软件
4) CAD software
CAD软件
1.
Development of CAD software Based on Solid Works for Wood-matrix China Molding Die;
基于Solid Works的木基陶瓷模具CAD软件开发
2.
Solving the blank dimension of rotational drawing parts with CAD software;
用CAD软件辅助求解旋转体拉深件的毛坯尺寸
3.
CAD software development of prestressed lattice structure;
预应力网格结构的CAD软件开发
5) CAD
[英][kæd] [美][kæd]
CAD软件
1.
THE CAD SOFTWARE OF FLOATING HEAD EXCHANGER;
浮头式换热器CAD软件
2.
The graphic method of designing ellipse gears with a universal CAD software;
用CAD软件作图法设计椭圆齿轮
6) CAD/CAM Software
CAD/CAM软件
1.
Flexible Application of CAD/CAM Software in Machining of Pick-up Tube;
CAD/CAM软件在集流管加工中的灵活应用
2.
Research into Teaching and Teaching Material on the Application and Developing of Advanced CAD/CAM Software;
高端CAD／CAM软件应用与开发的教学和教材建设研究
3.
An CAD/CAM software is developed by the Object ARX technique in Auto CAD with function of track auto-generation,mutual design and graph simulation.
在Auto CAD平台上利用ObjectARX技术开发了相应CAD/CAM软件,具有自动指令生成、交互设计和图形仿真等功能;经实际铺放检验,该软件能够满足平面自动铺带的基本要求。
补充资料：骑式摩托车油箱三维CAD建模技术
随着摩托车产品数字化设计的进程，曲面三维CAD模型设计成为摩托车CAD建模技术的关键，本文通过一款骑式摩托车油箱的建模过程，分析了复杂曲面的建模规律。 随着摩托车产品数字化设计的进程，建立摩托车产品的CAD模型成为摩托车新产品设计的基础。其中，复杂曲面的CAD建模是摩托车建模的重点和难点。本文以一款全新设计的摩托车油箱为例，探求摩托车曲面建模的规律。 一、 骑式摩托车油箱结构 骑式摩托车油箱在满足储存燃油功能的同时，一直是整车造型设计的重要内容，对其表面质量、外观形状有着很高的要求。油箱的主要结构由油箱体、油箱盖、油位传感器、燃油开关组成。其中，油箱体的结构如图1所示，油箱上体、油箱下体的3D建模是油箱建模的主要内容。 
图1 油箱体结构 二、 油箱上体3D建模 油箱上体的数据来源于油泥模型。利用Atos测量油箱得到大量的点云数据，数据量大，数据点的排列不隐含任何的数据组织形式，并且还有许多背景杂点，需要利用Surfacer软件进行数据预处理，主要包括数据稀疏、分层放置、截面处理、去除噪声点等过程。图2所示为经过Surfacer处理后，导入UG软件的摩托车油箱的点云数据。 
图2 油箱点云数据 由于UG软件基于NURBS技术进行曲面造型，因此，对于油箱的复杂曲面需要采用分块重建，构造满足G1连续的过渡曲面的方法。如何对复杂曲面合理的分块，判断曲面的连续边界是造型的关键，经常需要多次的尝试、调整才能完成。 1．曲面分块 在摩托车油箱造型过程中，经常要先设计主要型面，型面之间的交线构成造型特征线，它是外观设计重点处理的部位。然后对交线进行倒角处理，形成光滑的曲面。因此，对复杂表面分块，规划曲面重建过程，就是对油泥模型造型过程的一个追溯。对复杂表面进行面片的划分时，关键是抓住特征，同时要均衡考虑两个因素：一方面，单个曲面尽量简单，以利于模型的构建；同时，总的曲面数量在能够反映特征的前提下要尽量少，以避免所构建的模型表面过于琐碎。 在图3所示油箱曲面主型面和特征线中，曲面A~L是主型面，除特征线L1~L5外，其余特征线均可直接进行倒角连接。L1~L5所表达的正是摩托车在造型过程中用的越来越多的曲面倒角逐渐消失的手法，使得曲面A、B、C、D之间没有明显的过渡曲面，是整个曲面重建的难点。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条
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