1) realtime fluid simulation
实时流体模拟
1.
We implement a multigrid method on GPU and improve the accuracy of 2D realtime fluid simulation by using the implemented multigrid method.
在GPU上实现了多重网格法,并用该方法改进了二维的实时流体模拟,更充分地利用GPU的并行计算能力。
2.
It reduce the calculations on realtime fluid simulation.
该方法将流体运动从通常的实空间转换到谱空间进行运算,对纳维-斯托克斯方程采用谱配置法进行求解,从而直接消去了压力项,并将原方程中的扩散、平流、外力项做为一个整体用简单的代数运算来进行处理,避免了把纳维-斯托克斯方程拆成几项分别求解带来的误差和用迭代法求解泊松方程的繁复运算,大大降低了实时流体模拟过程中的运算量。
3) real-time simulation
实时模拟
1.
Database software of shiplock′s filling and emptying system and real-time simulation of unsteady flow in approach channel;
船闸输水系统数据库软件与引航道非恒定流实时模拟
2.
Real-Time Simulation of 3D Fluids on GPU;
基于GPU的三维流体实时模拟
3.
Sea wave real-time simulation based on spectrum
基于频谱的海浪实时模拟
4) real time simulation
实时模拟
1.
In this paper, the principle of real time simulation of navigation condition of ship in channel is introduced.
简要介绍了船舶航行条件实时模拟的基本原理和船舶操纵运动数学模型及实时算法。
5) compaction-fluid flow modelling
压实-流体流动模拟
6) real-time image synthesis
实时图模拟
1.
From the model,a feasible method is deducted to realize the real-time image synthesis with geometric disto.
文中分析了导弹飞行过程中实时图获取时几何畸变产生的原因,建立了基于导弹姿态角偏差和飞行高度偏差的几何畸变模型,给出了实时图模拟生成的方法,实现了具有几何畸变实时图的模拟生成。
2.
Scene matching real-time image synthesis plays an important role in simulation of aircraft navigation and performance evaluation of scene matching algorithm.
景像匹配实时图模拟生成是导弹制导系统仿真和景像匹配算法验证的关键技术。
补充资料：电力系统实时负荷预测
电力系统实时负荷预测
real time load forecast-ing of electric power system
z(‘)一名a，关(‘)+，(‘)式中f，(t)为负荷时间序列自校正功能的特征函数，由近期负荷历史数据求得;氏为模型参数，也由负荷历史数据求得;F(t)为误差项，假定为白噪声. 谱分析方法能较为精确地描述非平稳随机过程.因此这个模型具有较强的适应天气因素变化的能力，具有较好的预侧精度。谱分析方法要由历史数据的负荷变化余t形成Q矩阵，求解Q矩阵的特征值及特征向量才能求解出特征函数关(·)及参数风，计算t比较大。 (2)鲍克斯一詹金斯模型。利用了时间序列方法，又称ARMA模型.预测负荷的形式为 z(t)，Y，(t)+Y(t)式中Y，(t)为正常天气棋式下各小时的负荷分t;Y(t)为附加的残差项.它反映天气模式与正常情况的差别及随机相关效应。在ARMA模型中，残差项可表示为 用山Y(t)一名a.Y(，一i)十艺名勺u.(t一j.)盛一12决·0+习C.W(‘一k) 盛.]式中u.(t)为‘个天气因素的输人，也可为系统中不同地区的天气效应;W(t)为零均值的白嗓声，反映负荷的随机变化，久、bj.、C.及，、n，、m.、H都是模型的参数，是未知常数，都需要由仿真法辨识. 短期负荷预侧及超短期负荷预侧的模型荃本相似，只是在所取历史数据的长短及采样间隔上有所不同。 节点负荷的预测节点的负荷不直接进行预侧。根据各个节点的历史负荷数据统计出两个比例系数:各节点在一天中几个时段的有功负荷与相应时段的系统总有功负荷的比例系数;各节点在一天中几个时段无功负荷与有功负荷的比例系数。由这些比例系数及各个时段系统总有功负荷即可计算出各个节点每个时段的预侧有功负荷及无功负荷。d ronl一x一torlg stl一shl{L{he丫一」ce电力系统实时负荷预测(real time load fore-easting of eleetrie power system)利用电力系统实时信息和历史数据对未来时刻的电力系统负荷进行预测。它是能量管理系统(energyn、anagomontsystem，EMS)中的一项实时功能。一般预测的对象是电力系统总有功负荷及系统中各个节点的有功负荷与无功负荷。 负荷预测的目的与意义对未来的系统负荷情况的预测是制定电力系统运行计划(或称发电计划)的依据。电力系统运行的特点是任何时刻发电机发出的功率必须紧密跟踪系统负荷的需求(包括电力网中的功率损耗及厂用电)，以保持电力系统频率恒定。根据预测负荷来制定发电计划.决定机组间的负荷分配、水火电机组的协调、机组起停及与相邻系统间的功率交换等。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条