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1)  control factor
控制系数
1.
In this paper,from theoretical and practical perspective the determination of advanced insertion time before synchronous close,the regulation of frequency adjustment and voltage adjustment control factors,the introduction of synchronous voltage were discussed.
从理论和实际工作的角度对同期合闸导前时间的确定,均频、均压控制系数的调整,同期电压的引入三个问题分别进行了论述。
2)  controls [英][kən'trəul]  [美][kən'trol]
[系]控制数字
3)  variable factor control
变系数控制
4)  error control coefficient
误差控制系数
1.
With the improved auto-scaling pretreatment and error control coefficient, the rela.
以改进的数据预处理方法和引入误差控制系数对数据进行预处理使峰面积较小的色谱峰实现较小的相对差异。
5)  digital control system
数字控制系统
1.
Intelligent digital control system for CO_2 short circuiting welding;
智能短路过渡二氧化碳气体保护电弧焊数字控制系统
2.
Progress and trend of digital control systems with multiple sampling rate;
多采样率数字控制系统的进展与走向
3.
Digital Control System of Perm anent Magnet Square Wave Brushless DC Motor Based on DSP;
基于DSP的永磁方波无刷直流电动机数字控制系统
6)  digital control system
数字化控制系统
1.
Design of a pure digital control system for a new type of geared motor;
新型啮合式电动机全数字化控制系统设计
2.
This paper puts forward a digital control system for intelligent high speed can body resistance welding machine based on a homemade motion controller marketed as MCT8000F8,and its structure and working principle,hardware interface,motor control method and math model of servomotors ganged relations are also introduced.
提出了以国产MCT80 0 0F8运动控制器为核心的智能高速罐身电阻焊机数字化控制系统 ,并介绍了系统的组成、工作原理、硬件接口、电机控制方法以及伺服电机的运动关系数学模型 。
3.
However, the process of data collection and digital control system brings time delay more or less.
有源电力滤波器作为动态谐波治理装置对系统实时性的要求很高,其数字化控制系统中存在的延时将不可避免地对系统整体性能产生消极影响。
补充资料:阀门技术注重流量系数和气蚀系数
阀门的流量系数和气蚀系数是阀的重要参数,这在先进工业国家生产的阀门资料中一般均能提供。我国生产的阀门基本上没有这方面资料,因为取得这方面的资料需要做实验才能提出,这是我国和世界先进水平的阀门差距的重要表现之一。
3.1、阀门的流量系数
阀门的流量系数是衡量阀门流通能力的指标,流量系数值越大,说明流体流过阀门时的压力损失越小。

按KV值计算式

式中:KV—流量系数

Q—体积流量m3/h

ΔP—阀门的压力损失bar

P—流体密度kg/m3

3.2、阀门的气蚀系数

用气蚀系数δ值,来选定用作控制流量时,选择什么样的阀门结构型式。

式中:H1—阀后(出口)压

H2—大气压与其温度相对应的饱和蒸气压力之差m

ΔP—阀门前后的压差m

各种阀门由于构造不同,因此,允许的气蚀系数δ也不同。如图所示。如计算的气蚀系数大于容许气蚀系数,则说明可用,不会发生气蚀。如蝶阀容许气蚀系数为2.5,则:

如δ>2.5,则不会发生气蚀。

当2.5>δ>1.5时,会发生轻微气蚀。

δ<1.5时,产生振动。

δ<0.5的情况继续使用时,则会损伤阀门和下游配管。

阀门的基本特性曲线和操作特性曲线,对阀门在什么时候发生气蚀是看不出来的,更指不出来在那个点上达到操作极限。通过上述计算则一目了然。所以产生气蚀,是因为液体加速流动过程中通过一段渐缩断面时,部分液体气化,产生的气泡随后在阀后开阔断面炸裂,其表现有三:

(1)发生噪声

(2)振动(严重时可造成基础和相关构筑物的破坏,产生疲劳断裂)

(3)对材料的破坏(对阀体和管道产生侵蚀)

再从上述计算中,不难看出产生气蚀和阀后压强H1有极大关系,加大H1显然会使情况改变,改善方法:

a.把阀门安装在管道较低点。

b.在阀门后管道上装孔板增加阻力。

c.阀门出口开放,直接蓄水池,使气泡炸裂的空间增大,气蚀减小。

综合上述四个方面的分析、探讨,归纳起来对闸阀、蝶阀主要特点和参数列表便于选用。两个重要参数在阀门运用中 。
说明:补充资料仅用于学习参考,请勿用于其它任何用途。
参考词条