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1)  road transport project design
道路交通工程规划
1.
Taking the towns road transport project designs for example,in connection with the influence on the actual designs produced by the factors such as outward transport organization,inward transport organization,economic situation,geographical positions,natural conditions and resoures,the difference between actual design and theoretical design is analysed.
以小城镇的道路交通工程规划为例,针对对外交通组织、内交通组织、经济状况及地理位置、自然条件、资源状况等因素对现实规划产生的影响,分析了实际规划与理论规划之间存在的差异。
2)  road traffic planning
道路交通规划
1.
Under this background, the countryside road traffic planning has indiscriminately imitated many of the method and theories of urban traffic planning, making the system of the countryside road traffic incompatible with industrialized operation of agriculture.
此背景下,农村道路交通规划很多照搬了城市交通规划的方法和理论,从而使得农村道路交通体系与农业产业化格格不入。
3)  Road traffic engineering
道路交通工程
4)  Road Traffic Safety Management Planning
道路交通安全管理规划
1.
Research on the Theory and Its Application for Road Traffic Safety Management Planning;
道路交通安全管理规划理论与应用研究
5)  transportation planning project
道路交通规划项目
1.
With consideration of the dispersive management statement of transportation planning project and the multiplex data format,a transportation planning project information management platform was designed according to research and teaching.
结合科研和教学实际,根据现有项目分散管理的特点、项目数据的格式以及办公系统的现状和管理的要求,基于动态服务器页面ASP(active server pages)和结构化查询语言SQL(structured query language)网络技术,采用三层网络结构模型,开发、实现了支持多用户、多进程的道路交通规划项目信息管理平台。
6)  rail transit planning
轨道交通规划
1.
Any decision-making of planning derives from evaluation of the project, so to make the last decision on rail transit planning of metropolis is to estimate and compare the pre-election planning scenarios and to select the first-rank one.
并从二者相互关系入手,从都市圈轨道交通线网结构形态、轨道交通系统交通功能的实现程度、轨道交通建设经济性分析以及轨道交通与都市圈环境保护和可持续发展四个方面给出都市圈轨道交通规划中规划线网评价的指标体系。
补充资料:交通工程
交通工程
traffic engineering

   研究道路交通发生、构成和运动规律的理论及其应用的学科。又称交通工程学。它的研究对象是人、车、路及其与土地使用、房屋建筑等综合环境之间的相互关系。研究目的是探求使道路交通系统运输能力最大、经济效益最高、交通事故最少和公害程度最低的科学技术措施,从而指导道路系统的规划建设和交通系统的运行管理。
   交通工程创立于20世纪30年代。1930年美国成立交通工程师协会,初期主要探讨有关减少交通阻塞、保障交通安全和交通管理等问题。40年代注意到交通规划问题。50年代注意研究道路交通中人、车、路三者的相互关系,创立了交通流理论。60年代开始在交通工程中应用计算机控制信号灯、处理资料和制订规划,并注意研究交通公害问题。70年代在交通工程领域引入系统工程的知识。中国在70年代开始开展交通工程的研究。
   交通工程研究的内容主要包括:①交通特性。包括车辆特性;驾驶员和行人的交通特性,主要指他们的心理因素  、生理因素和反应能力等;道路特性,如道路的数量、质量  、道路增长速度与交通量增长速度的关系等;交通量;汽车行车速度;道路通行能力等。调查研究这些交通特性,是为了揭示交通规律,据以编制交通规划,设计道路线形和实施交通管理。②交通规划。在调查研究交通现状,预测未来的人口、社会经济和土地利用对交通的需要的基础上,制定交通规划。它是城市或区域总体规划中的一个组成部分。③交通流。即车辆在道路上连续行驶形成的车流,可用流量、流速和密度(道路单位长度上含有车辆的数量,单位是辆/千米)3个参数来描述。研究道路交通流的运行规律,可用于分析道路和各种交通设施的使用效果,并提出改进措施。④道路线形设计。包括道路平面线形和纵断面线形、道路交叉口  、道路景观、道路出入口和道路渠化设计。设计方针是保证行人和车辆安全、畅通。⑤交通管理。主要研究如何采用一系列手段正确处理交通中人、车、路三者间的关系,保证交通安全,减少交通公害。⑥交通安全。研究交通事故发生的规律性及产生的原因,从而提出保障交通安全的措施。⑦交通公害。指机动车辆排放废气和产生噪声及振动而造成的对公众的危害。研究防治公害的措施日益受到重视。
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参考词条