1) dynamically additive damping
动力附加阻尼
2) supplementary damping force measuring
附加阻尼力测量
3) additional damping
附加阻尼
1.
Additional pillar stiffness and additional damping are two important dynamical parameters in the mega-subcontrolled frame.
附加柱刚度与附加阻尼为影响巨子型有控结构抗震性能的两个重要参数。
2.
The paper introduces the large-scale shake table experiment taken on this isolation system and analyzes the data of EL-centro (ELC) earthquake wave concerning the effect of the bearings additional damping on isolating affection.
本文对山东大学陈青来教授自主设计制造的自复位球面滑移隔震支座和直钢棒阻尼器所组成隔震系统的大型振动台试验进行介绍,并应用MATLAB软件对EL—centro(ELC)地震波的反应数据进行了分析处理,就支座附加阻尼对隔震效果的影响进行了讨论:首先,本文从加速度的角度对试验数据进行分析。
4) additional flow resistance
附加流动阻力
5) additional damping ratio
附加阻尼比
1.
We perform the parametric study of the relative stiffness ratio and the additional damping ratio that influence the response control effectiveness of the MSCS.
探讨了采用磁流变阻尼器后新型M SCS结构在随机风载激励下的半主动控制,推导并建立了其控制方程,讨论了在半主动控制下主子结构相对刚度比和附加阻尼比参数的变化对结构响应控制效果的影响,并与相应的传统结构风振响应进行了对比分析。
2.
At the first time,the addition al damping ratio provided by the SMA damper is theoretically analyzed based on the closed solution of additional damping ratio, and the relationships of the additional damping ratio between the parameters and the location of the damper are further investigated .
提出了斜拉索 -形状记忆合金 (Shape Memory Alloy,简称 SMA)耗能减振系统 ,首先得到了单振型振动的斜拉索 - SMA耗能减振系统附加阻尼比的解析解 ,研究了 SMA耗能减振器参数及其安装位置对附加阻尼比的影响 ;通过数值计算 ,分析了一个模型斜拉索 -形状记忆合金耗能减振系统受迫振动的动力反应 ,研究了 SMA耗能器的减振效果。
3.
The law of change of additional damping ratio was studied with the increase of additional stiffness,and the reasonable range of the ratio between storage stiffness of viscoelastic damper and storey stiffness was given.
介绍了粘弹性阻尼器的设计过程,推导了基于振型分解反应谱法粘弹性阻尼器的设计方法;检验了此方法的精确度及使用范围;分析了随粘弹性阻尼器附加刚度的增加,附加阻尼比的变化规律;给出了粘弹性阻尼器储存刚度与层刚度的合理比值范围。
6) Additional damping control of vibration
振动附加阻尼控制
补充资料：动力机械：内燃机动力学
研究内燃机运转中的力学现象的科学。其主要任务是研究分析内燃机运转时各主要零件的运动规律及其受力情况﹐用以作为内燃机零件设计﹑计算的依据。它还研究这些力对内燃机动力装置的影响及其消减方法。内燃机动力学的主要内容为曲柄连杆机构运动学﹑曲柄连杆机构动力学和内燃机平衡分析等。
曲柄连杆机构运动学 研究曲柄﹑连杆﹐尤其是活塞的运动规律。活塞作周期性往复运动时的位移
、速度
和加速度
可用下述各式近似求算
式中为曲轴转角﹔ 
为曲轴旋转角速度﹔
为曲柄半径﹔
为曲柄半径 与连杆长度
之比﹐即 ＝ /
曲柄作回转运动﹐连杆作复杂的平面运动。连杆的运动往往被简化分解为随活塞组的往复运动和随同曲柄的旋转运动。
曲柄连杆机构动力学 研究分析曲柄连杆机构(见曲柄滑块机构)在运动中力的生成﹑传递和输出。作用在曲柄连杆机构上的力有曲柄连杆机构运动时产生的往复惯性力和离心惯性力﹐以及内燃机气缸内的气体压力。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条