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1)  smoothed particle hydrodynamics
光滑粒子动力学
1.
Simulate of liquid-solid two-phase flow by smoothed particle hydrodynamics method;
光滑粒子动力学方法的固液二相流研究
2.
In the model, smoothed particle hydrodynamics (SPH) method was adopted to describe water droplet, and the conventional finite element method was used to discretize the blade steel.
模型中采用光滑粒子动力学无网格方法描述水滴部分、常规有限元有网格方法描述叶片钢材部分,充分考虑了水滴与钢材间的流固耦合效应,研究了多种速度和粒径的水滴对叶片的撞击情况,得到了水滴内部的瞬态压力分布以及水滴撞击以后的压缩、扩展、飞溅的情况,叶片钢内部应力影响区域以及应力随时间的变化,撞击应力与水滴尺寸和撞击速度的关系等。
2)  smoothed particle hydrodynamics
光滑粒子流体动力学
1.
Study on the precision of second order algorithm for smoothed particle hydrodynamics;
光滑粒子流体动力学二阶算法精度研究
2.
In this paper,space debris hypervelocity impacts are simulated by the smoothed particle hydrodynamics(SPH) method.
采用光滑粒子流体动力学(SPH)方法对空间碎片超高速碰撞问题作了模拟分析,给出了靶孔直径和碎片云宽度随碰撞速度的变化、累积碎片分布、碎片云无量纲向前总动量随膨胀距离的变化、碎片云前端速度的变化规律以及碎片云速度矢量等。
3.
A method of boundary force is used to process rigid boundary condition in smoothed particle hydrodynamics (SPH) simulation, and a new boundary force is given.
在光滑粒子流体动力学 (SPH)数值模拟中尝试了一种处理固壁边界的边界力方法 ,给出了一种新的边界力形式。
3)  smoothed particle hydrodynamics method
光滑粒子流体动力学法
1.
Application of the smoothed particle hydrodynamics method to solving shallow water equations;
求解浅水方程的光滑粒子流体动力学法
2.
The Smoothed Particle Hydrodynamics Method for Solving Shallow Water Equations;
求解浅水波方程的光滑粒子流体动力学法
4)  SPH
光滑粒子流体动力学
1.
Lagrange, Euler and SPH algorithm were respectively used to numerically analyze the problem of hyperelocity impact (HVI).
分别用拉格朗日(Lagrange)算法、欧拉(Euler)算法及光滑粒子流体动力学(SPH)算法对超高速撞击问题进行了数值仿真,对各种算法的优劣性进行讨论及对比研究。
2.
Recently, the rapid improvement of computers’performance and SPH compling method have made it possible to simulate the impact strength of the front windshield.
本文采用光滑粒子流体动力学法(SPH-Smoothed Particle Hydrodynamic)与有限元法耦合的计算方法,研究前档玻璃冲击破坏过程,其中外侧玻璃使用SPH单元,内侧玻璃使用不共用节点的有限立体单元,其它各层树脂等采用普通有限立体单元建模。
5)  smoothed particles hydrodynamics
光滑粒子动力学方法
6)  Smoothed Particle Hydrodynamics (SPH)
光滑粒子流体动力学(SPH)
补充资料:粒子的动力学直径
分子式:
分子量:
CAS号:

性质:实际大气中的粒子形状极不规则,用几何半径或直径是无法确切描述的,对于大气粒子最常用的是以空气动力学直径Dp来表示粒子的大小,其定义为:与所研究粒子有相同终端降落速率的、密度为1的球体的直径。式中,Dg为几何直径;ρp为忽略了浮力效应的粒子密度;ρ0为参考密度(ρ0=1克/立方厘米);K为形状系数,当粒子为球状时,K=1.0。

说明:补充资料仅用于学习参考,请勿用于其它任何用途。
参考词条