1) station with sandwich structure
叠合结构车站
1.
Discussion on side wall cracking of subway station with sandwich structure;
地铁叠合结构车站侧墙开裂探析
2) station structure
车站结构
1.
This paper introduces security evaluation when a tunnel of a New Metro Line goes through an existing Metro station structure.
本文预测新建线施工引起的既有车站结构的沉降曲线、评估新建施工引起的既有车站沉降变形对其现状结构的影响,同时根据行车安全的要求,综合各种影响因素,提出新建线施工时既有车站结构的沉降控制指标。
2.
The general principles of the design and the four calculation methods of the piles in a row combined with inner lining as the station structure have been proposed in this paper.
本文提出了排桩与内衬组合车站结构设计的一般原则和四种计算模式,结合广州地铁一号线工程进行了综合分析评价,并应用于工程设计和施工中。
3.
This paper introduces the security evaluation of the existing metro station structure adjacent to the foundation pit of a newly constructed metro line.
预测机场线东直门站明挖基坑施工引起的既有车站结构的沉降曲线、评估明挖基坑施工引起的既有车站沉降变形对其现状结构的影响,同时根据行车安全的要求,综合各种影响因素,提出明挖基坑施工时对既有车站结构的沉降控制指标。
3) composite structure
叠合结构
1.
On application of modern concrete composite structure in buildings
现代混凝土叠合结构在建筑中的应用
2.
This article reviews the essential theoretics of the composite structure.
简要介绍了叠合结构的基本理论,针对钢筋混凝土结构施工中混凝土浇筑量较大的支撑施工问题,利用叠合结构中先浇筑的钢筋混凝土进行结构施工承载,在保证工程质量、缩短工期、降低施工成本方面,效果显著。
3.
The paper briefly introduces the theoretical achievements on the property of adherence of composite structure and the experimental research conclusions in recent years.
简要介绍了混凝土叠合结构粘结性能的理论成果和近几年的试验研究结论,并总结了影响叠合面粘结性能的几个主要因素,并对今后研究作了一些展望。
4) iterative structure
叠合结构
1.
Based on the experimental data and analysis, temperature, temperature stress and temperature crack mechanism of the concrete sidewall of metro station with iterative structure are studied, and the crack control measures are put forward.
依据实验研究数据和理论分析,对地铁叠合结构车站侧墙混凝土的温度、温度应力和温度致裂机理进行研究,从温度控制的角度提出裂缝控制措施。
5) structural superposition
结构叠合
6) composite construct
叠合结构
1.
Estimation of durability of composite constructs using neural network;
应用神经网络评估叠合结构的耐久性
2.
Application of gray correlation analysis in internal force transfusion behavior for composite construct;
灰色关联在叠合结构内力转移性能上的应用
补充资料：催化叠合
分子式：
CAS号：
性质：炼油工业较早应用的工艺之一。其工艺流程简单，原料易得，产品汽油的辛烷值高。按原料组成和目的产品的不同，叠合工艺可分两类。(1)非选择性叠合，用未经分离的C3、C4液化气作原料，目的是生产高辛烷值的叠合汽油。(2)选择性叠合，用组成比较单一的丙烯或丁烯馏分作原料，生产某种特定的产品，如丙烯选择性叠合生产四聚丙烯作洗涤剂或增塑剂；异丁烯选择性叠合生产高辛烷值汽油等。
CAS号：
性质：炼油工业较早应用的工艺之一。其工艺流程简单，原料易得，产品汽油的辛烷值高。按原料组成和目的产品的不同，叠合工艺可分两类。(1)非选择性叠合，用未经分离的C3、C4液化气作原料，目的是生产高辛烷值的叠合汽油。(2)选择性叠合，用组成比较单一的丙烯或丁烯馏分作原料，生产某种特定的产品，如丙烯选择性叠合生产四聚丙烯作洗涤剂或增塑剂；异丁烯选择性叠合生产高辛烷值汽油等。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条