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1)  urban steam pipe network system
城市蒸汽管网
1.
The dynamic risk model of urban steam pipe network system and its software system are analysed based on the development of dynamic risk analysis technology at home and abroad.
介绍了国内外动态风险分析技术的发展状况;分析了动态风险评估在城市蒸汽管网系统的作用。
2)  urban steam pipeline
城市蒸汽管道
1.
The concept of a digital urban steam pipeline is reviewed.
本文阐述城市蒸汽管道数字系统框架。
3)  steam pipe network
蒸汽管网
1.
Simulation models of gas separation unit and steam pipe network were built with Aspen Plus software.
应用Aspen Plus软件对气体分离装置和蒸汽管网进行了模拟,通过模型应用,得到了脱丙烷塔、精丙烯塔的最佳回流比和最佳进料位置,查出了蒸汽管网压力降大的原因,解决了加热蒸汽流量显示不准确和外供蒸汽外送压力降大以及ARGG(Atmospheric residmn maxiunm LPG plus gasoline)联合装置水热媒的热量富余等问题,为公司挖潜节能创效1 000×10~4 RMB$/a以上。
2.
The design of quality inspection center for key products used in steam pipe network is introduced.
介绍了蒸汽管网关键产品(疏水阀、减压阀、温控阀、凝结水回收泵等)质量检测中心的设计。
4)  Steam piping network
蒸汽管网
1.
On the basis of the operating conditions of large sized steam piping networks thermodynamic, hy draulic and flow distribution models are established with steam compressibility being taken into ac count.
针对大型蒸汽管网的运行工况建立了热力、水力和流量分配数学模型。
5)  steam heat pipe network
蒸汽管网
1.
The steam heat pipe network was investigated and the condensate and heat loss rate of steam piping in different seasons were computed.
针对山东地区蒸汽供热管网热损失大的问题,通过对某热电厂蒸汽供热管网的调查,计算了蒸汽主管线不同季节沿途凝结水损失率和热量损失率,分析了蒸汽管网凝结水损失和热量损失的影响因素,得出蒸汽管线设计管径大、管内流速慢、架空敷设是管网能量损失的主要原因,并提出有效减少蒸汽管网能量损失及凝结水回收利用的途径。
6)  steam network
蒸汽管网
1.
Modeling and optimization for steam network design;
蒸汽管网设计建模和优化
2.
Rigorous online simulation and intelligent monitoring technology in steam network;
用于蒸汽管网系统的严格在线模拟与智能监测技术
3.
Modeling and optimal design for steam network
蒸汽管网的建模和设计优化
补充资料:城市集中供热管网
      由城市集中供热热源向热用户输送和分配供热介质的管线系统。热网由输热干线、配热干线、支线等组成。输热干线自热源引出,一般不接支线;配热干线自输热干线或直接从热源接出,通过配热支线向用户供热。热网管径根据水力计算确定。在大型管网中,有时为保证管网压力工况(见热网水压图),集中调节和检测供热介质参数,而在输热干线或输热干线与配热干线连接处设置热网站。
  
  热网布局  主要根据城市热负荷分布情况、街区现状、发展规划以及地质地形条件等确定,一般布置成枝状。当由多热源供热时,为了互相备用,提高供热的可靠性和灵活性,各热源的输热干线间可设连通管,也可布置成环状。市区管线多沿街道一侧与其他地下管线平行布置。热网的布置应尽量使管线走在热负荷中心,供热半径最短,对城市干扰最少,施工和运行管理(见热网运行管理)方便。
  
  敷设方式及构造  供热管线有地下敷设和地上敷设两种方式。
  
  地下敷设  不影响城市交通和市容,是城市供热广泛采用的敷设方式。地下敷设又分为有沟敷设和直埋敷设。
  
  有沟敷设是指,供热管道敷设在地沟内,管道本身不承受外界荷载。地沟分三种:①通行地沟除敷设管道外,还设有高度不小于1.8米的人行通道,工作人员可以进入沟内巡视、检修和更换管道。多用在热源出口及不允许开挖路面的地方。管沟较长时应有通风和照明。在地下管线密集的城市中心区,供热管道也可以与其他管道一起敷设在通行的综合地沟内。②不通行地沟其尺寸只考虑管道施工操作条件,工作人员不能进入。这种地沟横断面尺寸小,造价较低,目前广泛应用。③半通行地沟介于通行地沟和不通行地沟之间,地沟内的人行通道尺寸较小,工作人员只能进行巡视及简单操作。
  
  直埋敷设是指,管道直接埋设于土壤之中,无地沟,管道本身直接承受外界荷载,造价低,施工简便,是一种有发展前途的敷设形式。
  
  地上敷设  也称架空敷设,其造价便宜,维修方便,多用于工业区、郊区、地下水位高、永久冻土区、湿陷性土壤区等地质构造特殊的地区,以及跨越铁路、公路、河流等地段。多数设专用支架。根据支架高度不同,分为高支架、中支架、低支架和地面敷设。高支架的高度在4.5米以上,一般在跨越公路、铁路等障碍物时采用;中支架高度为3米左右,在一般工业区内采用;低支架高度为0.5~1米左右,在城郊空旷地区或工业区沿工厂围墙敷设时采用;地面敷设是利用管枕将管道垫起,和地面保持一定的间隙作排水用,只在地面相当平整时采用。
  
  地沟和支架的构造  见供热管线构造。
  
  附件及构筑物  由于热网输送的供热介质温度变化幅度很大,管道有热变形,故要设热补偿装置(见管道热补偿)。为了减少热损失和避免烫伤人员,管道应有保温措施(见供热管道保温)。在热网的适当部位应设关断阀门,以便在管道发生事故时,尽量缩小影响范围,尽快恢复运行。为便于排水和排放空气,管道敷设应有一定坡度,并在其低点和高点分别设置放水和排气阀门。为便于施工和安全操作,应与其他管线或构筑物有一定距离。在需要经常维护和操作的管道附件的地方,一般设检查井(地下敷设)或操作平台(高、中支架的地上敷设)。
  
  为了延长管子的使用年限,管子要采取防腐措施。外防腐一般是在管子外刷防腐漆,直埋敷设应根据需要设电化学保护;内防腐则要求被输送的供热介质无腐蚀性。
  

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参考词条