1) Electromechanical actuator
机电作动器
1.
The key technique of electromechanical actuator for electrical brake system of electrical aircraft in future is studied and analyzed.
针对未来多电飞机发展的关键技术全电刹车系统机电作动器进行了深入的研究和分析。
2.
Based on the analyzing of the advantage of electromechanical actuator for tilting train, the situations of development and application of electromechanical actuator are introduced.
在分析采用机电作动器作为摆式列车倾摆驱动优点的基础上 ,介绍了国外机电作动器的研制和应用情况。
3.
This article presents a proposal of electromechanical actuator in landing gear system for light aeroplane.
阐述了小型飞机起落架收放机电作动器实现的一种方案和基本原理,并提出了其关键技术的解决办法,并在此基础上通过原理样机试验加以验证。
2) electro-mechanical actuator
机电作动器
1.
Electro-Mechanical Actuator(EMA) is one of the core components of EBS, covering materials, mechanical, electrical, control and other fields, and Brushless DC Motor(BLDCM) is an important component of the EMA, its good maintainability, small size, high power characteristics make itself to be the best choice on some special applications and a hot research about motor.
机电作动器是全电刹车系统核心部件之一,涉及材料、机械、电子、控制等领域,而无刷直流电机是机电作动器重要部件,其高可维护性、小体积、高功率的特点使之成为某些特殊应用场合最佳选择和电机研究的热点。
3) motor actuator
电机作动器
1.
Then,the motor actuator prototype is designed based on the parameters of rear suspension of a specific passenger car,and the performance test of the electric motor is carried out.
首先,对馈能式电动悬架的工作原理及结构方案进行描述;其次,根据某具体车型的后悬架系统参数,设计电机作动器样机并进行特性试验;最后,通过整车台架试验检验所设计的悬架系统在随动状态下的馈能特性和悬架特性。
4) mechanic-electric-hydraulic actuator
机电液作动器
1.
From the comparative analysis between traditional electro-hydraulic servo system and mechano-electronic servo system,mechanic-electric-hydraulic actuator utilizing the technology of direct drive volume control electro-hydraulic servo system have significant advantage in the following aspects,such as its small volum.
通过与传统的电液伺服系统及机电式伺服系统进行对比分析,可以看出运用直驱式容积控制电液伺服技术生产的机电液作动器具有体积小、质量轻、适应振动工作环境的特点,在未来摆式列车倾摆控制系统上具有广阔的运用前景。
5) Elector mechanical actuator/attenuator
机电作动/阻尼器
6) motor operated starter
电动机操作起动器
补充资料：差动变压器式压力传感器
由弹性敏感元件和差动变压器构成的压力传感器。它的弹性敏感元件作为受力机构，把被测压力转换成位移，再用差动变压器把位移转换为与被测压力成一定关系的电信号。差动变压器属于电感式传感器，所以差动变压器式压力传感器又称电感式压力传感器。利用弹性敏感元件的不同形式可制成多种用途的差动变压器式压力传感器。图a中是3种差动变压器式压力传感器的结构示意图。图a中的弹性敏感元件为弹簧管（见波登管），它的自由端与差动变压器的衔铁相连。当压力作用使弹簧管自由端移动时，衔铁随之移动，使差动变压器次级线圈的输出电压发生变化，再通过标定换算即能测出压力。图b中的弹性敏感元件为膜盒。在无压力作用时，接于膜盒自由面中心的衔铁位于差动变压器的中部，使输出电压为零。当压力输入膜盒后，自由面产生一正比于被测压力的位移，并带动衔铁在差动变压器的线圈中移动，从而使差动变压器有一正比于压力的电压输出。这种传感器适于测量微压力，可测量-4×104～6×104巴的压力,输出电压可达50毫伏。图c的弹性敏感元件为膜片。当高压流和低压流分别通过高压阀和低压阀进入高压室和低压室时，膜片在压力差作用下变形，向低压室移动，使连接其上的拉杆带动衔铁移动，从而使差动变压器输出与压差成一定关系的电压信号。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条