1) arc bracing system
圆弧类支撑体系
1.
The prototype monitoring results proof that,the normal displacement with the arc bracing system is less than that with the pole bracing system in the interior bracing support of thesoft soil.
实测资料证明,对软土地层的内撑式支护,采用圆弧类支撑体系的法向位移小于直杆系支撑体系,分析其原因,并论证当总位移相等时,其同比造价较直杆系支护低10%左右。
2) dual-ring inner supporting structure
双圆环平面支撑体系
1.
Application of dual-ring inner supporting structure in a soft soil foundation pit in Ningbo
结合宁波某软土深基坑工程的设计与施工情况,根据基坑支护形式选取原则,选用了双圆环内支撑的支护结构形式,介绍了双圆环平面支撑体系在实际工程中的应用,通过监测结果与使用效果证明了其可行性。
3) support system
支撑体系
1.
Reliability calculation for deep foundation pit support system;
深基坑支撑体系可靠度计算研究
2.
The concept and framework of constructing a support system of territorial science and technology of agriculture;
区域性农业科技支撑体系建设思路与框架
3.
The Study of Support System on Heilongjiang Medium and Small-Sized Enterprises to Develop Circular Economy;
黑龙江省中小企业发展循环经济支撑体系研究
4) supporting system
支撑体系
1.
Finite element simulated analysis on high pier coping beam supporting system;
高墩盖梁支撑体系的有限元模拟分析研究
2.
Mechanical model and calculating methods of pier cover pile frictional hoop supporting system;
桥墩盖梁摩擦箍支撑体系力学模型和计算方法
3.
Calculating and analyzing on slab transfer story s formworks and supporting system;
厚板结构转换层模板及支撑体系的计算分析
5) sustaining system
支撑体系
1.
Also it proposed four sustaining systems pushing this industry to market and some tentative plan about how to marketize it.
在论述了环保产业的内涵,分析了国内外环保产业市场化发展状况的基础上,着重研究了制约和支撑环保产业市场化发展的各种要素及其对环保产业市场化发展的作用,提出了环保产业市场化发展的4大支撑体系及其发展战略构想。
2.
The author tries to find out the irrational elements from sustaining system, internal space, elevation and surroundings.
本文试图从支撑体系、内部空间、立面、环境中来找出其非理性因素,试图呈现该建筑的另一面。
3.
From the definition of the upgrading of industrial structure and according with analyzing the present condition and question, we found the sustaining system of the upgrading of industrial structure in north west rural area.
本文从农村产业结构升级内涵的界定入手,通过分析西北地区农村产业结构现状及存在的问题,构建了西北地区农村产业结构升级的支撑体系。
6) bracing system
支撑体系
1.
Cuplock scaffold bracing system was successfully used in those locations,and no any safety or quality accident took place in the whole process of construction.
在该部位顶板模板施工中成功应用了碗扣式钢管脚手架支撑体系,整个施工过程中未出现任何安全及质量事故。
2.
A new calculation model for analyzing interaction between retaining wall and bracing system is proposed,which takes all retaining piles of deep excavation as spatial FEM system and regards bracing system as sub-structure with analyzing interaction between retaining wall and bracing system by the method of assembling sub-structure.
提出了一个分析深基坑围护墙与支撑体系相互作用的新的计算模型,即把整个深基坑周边围护桩结构简化为空间杆系有限元体系,将支撑体系视为子结构,通过子结构凝缩与拼装方法分析围护桩与支撑体系的共同工作。
3.
In this paper,the biggest adaptive height of designated form and brace is calculated;the checking on the brace system of different beam height in definite extent is conducted and the design scheme is provided;the economic gains of two different types of form bracing system are compared.
笔者就特定的模板及支撑求出了最大适应高度,并就一定高度范围内的不同梁高值分别进行支撑体系验算,提出设计方案,并对两种不同型号模板支撑体系经济性进行了比较,同时给出计算流程图,以备供具体工程计算参考。
补充资料：传动：圆弧齿轮传动
齿廓为圆弧形的点嚙合齿轮传动。通常有两种嚙合形式﹕小齿轮为凸圆弧齿廓﹐大齿轮为凹圆弧齿廓﹐称单圆弧齿轮传动﹔大﹑小齿轮在各自的节圆以外部分都做成凸圆弧齿廓﹐在节圆以内的部分都做成凹圆弧齿廓﹐称双圆弧齿轮传动(图1 圆弧齿轮嚙合的两种形式 )。
单圆弧齿轮传动 小齿轮的凸齿工作齿廓在节圆以外﹐齿廓圆心在节圆上﹔大齿轮的凹齿工作齿廓在节圆内﹐齿廓圆心略偏於节圆以外(图2 单圆弧齿轮传动的嚙合情况 )。由於大齿轮的齿廓圆弧半径p2 略大於小齿轮的齿廓半径p1﹐故当两齿廓转到K 点﹐其公法线通过节点c时﹐齿便接触﹐旋即分离﹐但与它相邻的另一端面的齿廓随即接触﹐即两轮齿K1﹑K'1﹐K2﹑K'2﹑K3﹑K'3 ……各点依次沿嚙合线接触。因此﹐圆弧齿轮任一端面上凹﹑凸齿廓仅作瞬时嚙合。一对新圆弧齿轮在理论上是瞬时点嚙合﹐故圆弧齿轮传动又常称为圆弧点嚙合齿轮传动。轮齿经过磨合后﹐实际上齿廓能沿齿高有相当长的一段线接触。圆弧齿轮传动的特点是﹕(1)综合曲率半径比渐开线齿轮传动大很多﹐其接触强度比渐开线齿轮传动约高0.5～1.5倍﹔(2)两轮齿沿嚙合线方向的滚动速度很大﹐齿面间易於形成油膜﹐传动效率较高﹐一般可达0.99～0.995﹔(3)圆弧齿轮沿齿高方向磨损均匀﹐且容易跑合﹔(4)圆弧齿轮无根切现象﹐故最小齿数可以少。但圆弧齿轮对中心距﹑切齿深度和螺旋角的误差敏感性很大﹐这三项误差对承载能力影响较大﹐故圆弧齿轮对製造和安装精度要求较高。此外﹐单圆弧齿轮轮齿弯曲强度较弱﹔切削同一模数的大﹑小齿轮﹐需用两把不同的滚刀。
双圆弧齿轮传动 工作时﹐从一个端面看﹐先是主动轮齿的凹部推动从动轮齿的凸部﹐离开后﹐再以它的凸部推动对方的凹部(图3 双圆弧齿轮传动的嚙合情况 )﹐故双圆弧齿轮传动在理论上同时有两个接触点﹐经跑合后﹐这种传动实际上有两条接触线﹐因此可以实现多对齿和多点嚙合。此外﹐由於其齿根厚度较大﹐双圆弧齿轮传动不仅承载能力比单圆弧齿轮传动约高30％以上﹐而且传动较平稳﹐振动和噪声较小﹐并且可用同一把滚刀加工相配对的两个齿轮。因此﹐高速重载时﹐双圆弧齿轮传动有取代单圆弧齿轮传动的趋向。
单圆弧齿轮传动 小齿轮的凸齿工作齿廓在节圆以外﹐齿廓圆心在节圆上﹔大齿轮的凹齿工作齿廓在节圆内﹐齿廓圆心略偏於节圆以外(图2 单圆弧齿轮传动的嚙合情况 )。由於大齿轮的齿廓圆弧半径p2 略大於小齿轮的齿廓半径p1﹐故当两齿廓转到K 点﹐其公法线通过节点c时﹐齿便接触﹐旋即分离﹐但与它相邻的另一端面的齿廓随即接触﹐即两轮齿K1﹑K'1﹐K2﹑K'2﹑K3﹑K'3 ……各点依次沿嚙合线接触。因此﹐圆弧齿轮任一端面上凹﹑凸齿廓仅作瞬时嚙合。一对新圆弧齿轮在理论上是瞬时点嚙合﹐故圆弧齿轮传动又常称为圆弧点嚙合齿轮传动。轮齿经过磨合后﹐实际上齿廓能沿齿高有相当长的一段线接触。圆弧齿轮传动的特点是﹕(1)综合曲率半径比渐开线齿轮传动大很多﹐其接触强度比渐开线齿轮传动约高0.5～1.5倍﹔(2)两轮齿沿嚙合线方向的滚动速度很大﹐齿面间易於形成油膜﹐传动效率较高﹐一般可达0.99～0.995﹔(3)圆弧齿轮沿齿高方向磨损均匀﹐且容易跑合﹔(4)圆弧齿轮无根切现象﹐故最小齿数可以少。但圆弧齿轮对中心距﹑切齿深度和螺旋角的误差敏感性很大﹐这三项误差对承载能力影响较大﹐故圆弧齿轮对製造和安装精度要求较高。此外﹐单圆弧齿轮轮齿弯曲强度较弱﹔切削同一模数的大﹑小齿轮﹐需用两把不同的滚刀。
双圆弧齿轮传动 工作时﹐从一个端面看﹐先是主动轮齿的凹部推动从动轮齿的凸部﹐离开后﹐再以它的凸部推动对方的凹部(图3 双圆弧齿轮传动的嚙合情况 )﹐故双圆弧齿轮传动在理论上同时有两个接触点﹐经跑合后﹐这种传动实际上有两条接触线﹐因此可以实现多对齿和多点嚙合。此外﹐由於其齿根厚度较大﹐双圆弧齿轮传动不仅承载能力比单圆弧齿轮传动约高30％以上﹐而且传动较平稳﹐振动和噪声较小﹐并且可用同一把滚刀加工相配对的两个齿轮。因此﹐高速重载时﹐双圆弧齿轮传动有取代单圆弧齿轮传动的趋向。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条