1) Elevator traffic flow
电梯交通流
1.
A multi-mode prediction method is proposed after analyzing the elevator traffic flow.
在分析电梯交通流的基础上提出一种多模式预测方法。
3) elevator traffic
电梯交通
1.
Simulating traffic flow generator based on elevator traffic probability simula-tion model;
基于电梯交通流概率仿真模型的模拟交通流发生器
2.
Elevator dispatching method in idle traffic mode based on elevator traffic probability simulation model;
基于电梯交通流概率仿真模型的空闲交通模式电梯调度方法
3.
Optimal design of Monte Carlo multithreading elevator traffic flow based on network queuing;
基于网络排队模型的Monte Carlo多线程电梯交通流优化设计
4) AC elevator
交流电梯
1.
Hence, a predictive control scheme to velocity control over the AC elevator based on Generalized Predictive Control(GPC) is proposed in this paper.
为此 ,基于参数模型的广义预测控制 (GPC)原理 ,建立了用于电梯速度预测控制的预测模型 ,旨在对交流电梯速度参数进行预测控制的方法进行研究 ,并研究其控制规律 ,最后对预测模型进行了仿真。
5) Elevator traffic pattern
电梯交通模式
1.
Elevator traffic pattern recognition based on particle swarm optimization K-means clustering algorithm;
基于粒子群K均值聚类算法的电梯交通模式识别
6) elevator traffic system
电梯交通系统
1.
In order to find out the optimal control strategy of elevator traffic system,the fastigium running parameters are analyzed,and the relationship between elevator passenger number,the average awaiting time,and the arrival ratio are discussed.
目的寻找电梯交通系统最佳调度控制策略。
2.
Optimum dispatching of elevator banks is essential to elevator traffic system.
目的针对上行高峰交通条件,分析电梯交通系统的性能指标,建立了高层建筑电梯群组分区运行的多目标优化数学模型。
补充资料：交通流
汽车在道路上连续行驶形成的车流。广义上还包括其他车辆的车流和人流。在某段时间内，在不受横向交叉影响的路段上，交通流呈连续流状态；在遇到路口信号灯管制时，呈断续流状态。定量描述交通流可用 3个参数：①交通流量，又称交通量，表示交通流在单位时间内通过道路指定断面的车辆数量，单位是辆／小时或辆/日；②交通流速度,简称流速，表示交通流流动的快慢，单位是米/秒或公里/小时；③交通流密度，表示交通流的疏密程度,即道路单位长度上含有车辆的数量,单位是辆/公里。3个参数之间的关系是：交通流量为交通流速度和交通流密度的乘积。道路上车辆很少时，驾驶员可选择较高速度，这时交通流速度较大，但因交通流密度小，所以交通流量也比较小。随着路上的车辆增多，交通流密度增大，车辆的行驶速度虽受到前后车辆的约束而有所下降，流速降低，但交通流量还是增加，直到某一种条件下，流速和密度的乘积达到最大值，即交通流量为最大时为止。这时的流速称为最佳速度，密度称为最佳密度。如果路上车辆再增加，密度继续增大，流速继续下降，尽管密度较大，但因流速较小，所以流量反而下降，直到密度为最大值，造成道路阻塞，车辆无法行驶，流速等于零，交通流量也等于零为止（如图所示）。
速度和密度的关系有人用直线表示，也有人用曲线表示。因此流量和密度的关系也有不同的表示方式。从30年代初开始，就有一些学者试图从理论上阐明交通流的运行规律（见交通流理论）。
速度和密度的关系有人用直线表示，也有人用曲线表示。因此流量和密度的关系也有不同的表示方式。从30年代初开始，就有一些学者试图从理论上阐明交通流的运行规律（见交通流理论）。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条