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1)  high energy impact compaction technology
高能量冲击压实技术
2)  impact compaction technology
冲击压实技术
1.
Application study of impact compaction technology in airport soft ground engineering;
冲击压实技术在机场工程软基处理中的应用研究
2.
Based on the application and practice using impact roller to a high embankment of highway,which is filled by soil-rock foundation packing material with high content of stone(60%–70%),an impact compaction technology for high embankment is developed.
研究结果表明,冲击压实技术用于土石填方高路堤的压实施工不仅可明显改善填料的压实质量,而且由于冲击碾压后路堤产生压缩沉降,对减少路堤施工的工后沉降也有明显的效果。
3.
Based on a case of a highway embankment on collapsible loess ground,an impact compaction technology for collapsible loess ground is developed.
基于冲击压实技术在某高速公路工程中处理湿陷性地基的应用实践,对地基的湿陷性、干密度、孔隙比、压缩模量、影响深度以及路基的沉降变形进行了系统研究。
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3)  shock-wave high-pressure technique
冲击波高压技术
4)  shockwave compress technology
冲击波压缩技术
5)  impact rolling technology
冲击碾压技术
1.
Application of impact rolling technology on collapsible loess foundation treatment
冲击碾压技术对湿陷性黄土地基处理的应用
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6)  High-energy shock waves
高能量冲击波
补充资料：冲击波超压与动压
[解释]：　　核爆炸产生的高温、高压火球膨胀，在周围介质中形成连续向外传播的压力脉冲（或冲击波），冲击波阵面传播到空间某点时，超过周围环境大器的压力称超压；空气粒子高速随波阵面运动产生的冲击压力称动压。超压和动压都以帕斯卡（Ｐａ）为主单位。超压随时间的变化取决于爆炸威力、距爆点的距离和爆心周围的介质情况。特定地点的峰值超压一般出现在冲击波阵面到达该点的瞬间，超压在该点的持续时间称为正压作用时间。尔后，该点的压力下降到低于周围压力，称为负压，再逐渐回升到周围压力值。对人员的直接冲击伤，超压为２０—２９千帕可引器轻度伤；２９—５９千帕可导致中度伤；５９—９８千帕可造成重度伤；大于９８千帕可造成极重度伤。动压为１０—２０千帕可造成中度伤；２０—３９千帕可造成重度伤；大于３９千帕可造成极重度伤。动压的推动、抛掷和超压的挤压会造成物体变形和毁坏。
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