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1)  pseudo-dynamic test
伪动力试验
1.
Based on the pseudo-dynamic tests,the vertical stiffness,horizontal stiffness,energy dissipation and equivalent damping of the new isolator are studied.
阐明了SMA-橡胶支座的设计思路和工作机理,通过SMA-橡胶支座实物模型的伪动力试验,考察了支座的水平和竖向刚度、耗能能力和等效阻尼比,研究了位移幅值、加载频率、竖向荷载等参数对支座力学性能的影响。
2.
The testing system is analyzed in detail,compatible control unit is designed and developed,a new pseudo-dynamic testing software is compiled, thus the whole system can work properly.
伪动力试验是一种重要的抗震试验方法。
2)  pseudo-dynamic testing software
伪动力试验软件
3)  substructural PSD test
子结构伪动力试验
1.
This paper introduces a steel frame model PSD test carried out by the equivalent SDOF substructural PSD test method.
本文主要介绍在我院力学-结构试验中心首次进行的钢框架子结构伪动力试验
4)  seismic test for masonry structure
砌体结构伪动力试验
5)  pseudo-static test
伪静力试验
1.
Through pseudo-static tests of minor axis semi-rigid connections with angles,mechanical performance and damage mechanism on two types of minor axis semi-rigid connections with top and seat angles were analyzed systematically.
通过顶底角钢与H型钢柱弱轴连接节点的伪静力试验,分析了两种弱轴顶底角钢连接节点在循环荷载作用下的受力性能和破坏机理。
2.
The ductile earthquake performance of one-column bridge piers,which are used frequently at the railway bridge,is studied by pseudo-static test for 24 large-scale pier models.
针对铁路桥梁中使用量最大、应用最广泛的单柱式桥墩,通过24根大比例的桥墩模型的伪静力试验,研究了其延性抗震性能。
3.
Based on pseudo-static test of four 1/3-scale model, the paper discussed the possible affection of height of beam and column section, stirrup ratio, axial compression ratio, and strength of concrete in the core.
本文完成4个1/3比例异型节点试件的伪静力试验,研究了梁柱截面高度、节点配箍率、轴压比及混凝土强度等级对节点抗震性能的影响。
6)  pseudo static test
伪静力试验
1.
Through out a full scale pseudo static test, the result demonstrates that the device can protect the safety of isolation layer, and also can provide a secondary defense to the next impact.
通过足尺试件的伪静力试验研究,表明本文装置具有良好的隔震性能,能够起到一次强震时缓冲限位保护和多次强震时二次保护的作用。
补充资料:“大青花鱼”号常规动力高速试验艇

“大青花鱼”号是美国海军的常规动力高速试验艇,主要用于试验流体动力学。潜艇艇体第一次采用鲸鱼型的流线型,因而它比当时其它的常规潜艇速度快(水上25节,水下30节以上),机动性好。它成了美国和其它西方国家后来建造高速潜艇(不论是核潜艇还是常规潜艇)的主要标本。“大青花鱼”号经过几次改装,其中第三次改装将艉舵改成x型结构,也就是将以前的布置相对地转过45度,用以提高舵的效率。第四次改装采用了银锌电池和反转螺旋桨,大幅度提高了水下推进电机的单机功率,由6500马力提高到15000马力。此外,在“大青花鱼”号潜艇上还进行了声纳和其它许多设计方案的试验,试验取得明显效果的是艇型。美国的“鲣鱼”级攻击核潜艇就是采用了这种水滴形减小水下阻力达到高速性的。

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