1) active stiffness control
主动刚度控制
1.
Through dual iterative computation,the vibration of rigid cable with fixed-ends will be controlled by active stiffness control method conveniently.
本文在考虑拉索抗弯刚度的情况下,在用压杆屈曲函数模拟出实际的振动模型基础上,通过双重迭代计算,求出抑制振动的轴向主动最优控制力,方便快捷地实现了两端固接刚性拉索振动的主动刚度控制。
2) AVS control
主动变刚度控制
3) active variable stiffness·damping control
主动变刚度·阻尼控制
4) semi-active variable stiffness/damping control
变刚度/阻尼半主动控制
5) Active variable stiffness/damping
主动变刚度/阻尼控制
6) active variable stiffness/damping(AVS/D)semi-active control
主动变刚度/阻尼半主动控制
补充资料：车身主动控制系统
ABC-车身主动控制系统Active Body Control，ABC系统使汽车对侧倾、俯仰、横摆、跳动和车身高度的控制都能更加迅速、精确。车身的侧倾小，车轮外倾角度变化也小，轮胎就能较好地保持与地面垂直接触，使轮胎对地面的附着力提高，以充分发挥轮胎的驱动制动作用。而ABC的出现克服了悬挂设定舒适性和操控性之间的矛盾，最大限度地接近消费者对车辆在这两方面的要求。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条