1) single-coat bituminous concrete
单层沥青混凝土
1.
The paper mainly discussed the materials gradation requirements,the determination of production mixture ratio and attentions of single-coat bituminous concrete,and analyzed its applied value.
主要阐述单层沥青混凝土的材料级配要求、生产配合比的确定、施工注意事项,并分析单层沥青混凝土在二级公路上推广应用价值。
2) asphalt concrete pavement
沥青混凝土面层
1.
Discussion on aggregate grading range of asphalt concrete pavement;
沥青混凝土面层矿料级配范围的合理性探讨
2.
The application of glass fiber grill in asphalt concrete pavement;
玻璃纤维格栅在沥青混凝土面层中的应用
3.
With the asphalt concrete pavement construction of the connecting section of Expressway Bengbu-Nanjing through Chuzhou City,the article introduces the construction techniques and quality control essentials in steps such as the lofting,base asphalt paving,mix proportioning,mixing and paving of asphalt mixture,roller compaction and seaming treatment etc.
文章结合蚌(埠)宁(南京)高速公路滁州连接线工程沥青混凝土面层施工实例,从施工放样、透层沥青和粘层沥青的洒布、配合比确定、沥青混合料的拌合、摊铺、碾压以及接缝处理等各个环节,介绍其施工技术及质量控制要点。
3) asphalt concrete surface course
沥青混凝土面层
1.
This paper probes into the spreading and defect remedying methods for the asphalt concrete surface course,sums up some relative factors that the construction unit should take into considerations for improving the spreading quality of the asphalt concrete surface course.
通过对沥青混凝土面层的摊铺与缺陷补救,总结了施工单位在路面施工过程中要重点考虑的有关因素,以便更好地提高沥青混凝土面层的摊铺技术水平。
4) bituminous concrete surface
沥青混凝土面层
1.
Combining the Haoxi Road Transformation Project, the paper introduces the design method of paving bituminous concrete surface after treating the disease of cement concrete pavement.
该文结合南通市濠西路改造工程,介绍水泥混凝土路面病害处理后,加铺沥青混凝土面层的设计方法。
5) thick asphalt concrete layer
厚沥青混凝土层
6) asphalt-concrete layer
沥青混凝土面层
1.
The reason of incipient water fracture of asphalt-concrete layer is deeply discussed.
对沥青混凝土桥面铺装层的早期水破坏产生的原因进行了较深刻的探讨,提出沥青混凝土桥面铺装层的施工应在混合料制备、碾压温度控制等方面对沥青混凝土面层的压实度、沥青混合料的空隙率和均匀性进行严格的控制,并结合适当的处理措施,尽量避免或减轻沥青混凝土面层的水破坏。
2.
To cover old cement concrete road surface with asphalt-concrete layer is a method in the projects of improving old cement concrete road.
在旧水泥混凝土路面上加罩沥青混凝土面层,是旧水泥混凝土道路改造中应用最广、使用效果较好的一种方法。
补充资料：沥青混凝土心墙坝
沥青混凝土心墙坝
earth-rock dam with asphalt concrete core
可以采用图Za所示悬挂式粘土一水泥灌浆帷幕，也可按图2，b所示与混凝土防渗墙或板桩相连接。心墙两侧堆石体的设计参见堆石坝及坝坡稳定。 沥青混凝土心墙坝与沥青混凝土面板坝相比，它的主要优点是:受外界气候及光照影响较小，几乎不受酷暑及严寒冰冻的影响，沥青棍凝土的摊铺、压实较面板简单;与河床及两岸混凝土底座易于连接，帷沥泞了路疑1价酬高沥{.f混疑上掺橡胶的沥青层沥青玛王帝脂贫i姥疑河床覆盖层河床攫盖层\、防渗墙戈板扫t水泥灌浆帷幕┌─┐│摹│└─┘ (a)‘b) 图2沥青混凝土心墙与河床覆盖层连接幕灌浆工作量较面板坝省;防爆及抗震性能优于面板。缺点是:不仅受有水平推力，而且受到坝体沉陷时附加垂直荷载的影响，应力状态较复杂;下游坝坡应比填料自然安息角大，坝体工程量一般大于面板坝;施工有干扰，影响填筑速度;检查漏水及修理补强比较困难。1 iqjng hunningtu xinqjangba沥青混凝土心墙坝(earth一roek dam withasphalt eonerete eore)将沥青棍凝土墙置于坝体中间做为防渗体的土石坝。沥青混合料不仅有良好的防渗及适应变形的性能，且能承受并传递应力，当缺乏天然防渗土料时可作为土石坝的防渗心墙。 自1949年葡萄牙修建了第一座高45米的瓦勒多盖奥沥青混凝土心墙坝以来，这种坝型得到了迅速发展。奥地利芬斯特坝，高149米，是世界上已建的最高的沥青混凝土薄心墙堆石坝。中国甘肃省1974年修建了高58米的党河渣油沥青心墙(碾压式)砂砾料坝，香港修建了高分别为107米和102.5米的高岛东、西沥青混凝土心墙堆石坝。 沥青混凝土心墙根据施工要求顶厚不小于30厘米，底厚一般为坝高的1/50，其间成台阶形变化(图1a)。心墙一般采用垂直型，也有略倾向上游的，但其斜坡不宜缓于l:0.4。为满足排水要求，一般在心墙下游侧设置厚度为1.5一3.0米的碎石过渡带。有的在上游侧也设置过渡带或预埋灌浆管以备心墙漏水时补救。在严寒地区有的在厚1 .2一1.5米的心墙中设20一30厘米厚的铅直沥青夹层，中间埋有电热用的钢筋，通过加热以消除各种裂缝或砂眼等缺陷。 沥青混凝土心墙一般设置混凝土底座与基岩或岸坡相连接(图1)，底座顶面可做成弧面(图1，a、b)或平面(图1，C)。为了灌浆及观测检查，重要的工程一般如图1a所示于底座中设置廊道。如沥青混凝土心墙坝建于很厚的冲积层河床上，它与河床和坝肩的防渗 该杯”“混“土‘”汾丫粼“心墙沥、默御 遭a) 图1沥青混凝土心墙与墓岩连接
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