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1)  service bridge structure
在役桥梁结构
1.
Inspection and dead-load experiment research of service bridge structure;
在役桥梁结构的检测及静载试验研究
2)  Steel bridge structure
在役钢结构桥梁
3)  existing bridge
在役桥梁
1.
Parameter identification of existing bridge structure based on improved Gauss-Newton algorithm;
基于改进Gauss-Newton法的在役桥梁结构参数识别
2.
Prediction of Markov fuzzy reliability for existing bridge;
在役桥梁承载力模糊可靠性的马尔科夫预测
3.
With ageing of existing bridge,its condition becomes worse and worse.
应用结构可靠度基本理论和方法,对在役桥梁剩余使用寿命预测进行研究。
4)  existing beam-bridge
在役梁桥
1.
Reliability forecasting method of existing beam-bridge bearing capacity is a researched aiming at the failure of main beam using time-dependent reliability research results,with deducing the rules of structure resistance time-dependent reliability.
针对主梁的失效,利用已有构件时变可靠度成果,提出在役梁桥承载力可靠度预测方法和分析步骤,并进一步研究结构时变可靠度规律,是在役桥梁结构承载力可靠度预测研究的一个重要思路。
5)  the used RC beam-bridge
在役RC梁桥
6)  steel crane structures in service
在役钢结构吊车梁
1.
Regarding the crane load as a stochastic process, a reliable life assessment method of steel crane structures in service is proposed based on dynamic reliability of fatigue.
从Miner累积损伤的定义出发,视累积损伤为随机过程,临界损伤为随机变量,基于疲劳动态可靠性理论,提出了在役钢结构吊车梁疲劳剩余寿命的可靠寿命评估方法。
补充资料:国际桥梁及结构工程协会
      关于桥梁和结构工程的国际学术性组织,简称国际桥协。创建于1929年10月29日,其永久会址设在瑞士苏黎世。协会的宗旨是:增进工程和研究人员之间,特别是科技界、工业界和公共团体代表之间的国际合作;提高会员对社会需要的自觉性和责任感;促进学术交流;出版有关科研成果和经验的刊物。
  
  国际桥协下设5个工作委员会,分别负责下列领域的学术活动:一般问题;钢、其他金属和木结构;混凝土结构;施工管理;设计概念。协会还设有4个工作小组,分别负责下列工作任务:计算机在结构工程中的应用;结构和建筑工程的概率分析法;建筑物理;美学和结构工程。国际桥协的主要活动是组织代表大会、学术报告会和专题报告会,出版论文集、公报和代表大会论文汇编等。代表大会每4年举行1次,至今已召开过11次大会。
  
  中国于1956年参加国际桥协,有团体会员和个人会员参加。国际桥协于1975年建立"国际结构工程奖",凡在结构工程方面,特别是从社会实际意义考虑,具有杰出贡献者都可获奖,每年评奖一次。
  

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