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1)  load-sensitive valve
负载敏感阀
1.
Design and analysis of load-sensitive valve in load-sensible variable displacement pump;
负载敏感变量泵中负载敏感阀的设计与分析
2)  Sensitive to load
负载敏感
1.
This machine display so much excellence include load-sensitive and constant voltage and constant pressure pump,on the side include the multi-access valve of sensitive to load.
泵、阀、马达等组成的开式液压系统技术以其运行平稳、抗负载波动能力强而广泛适用于掘进机设备上,但系统复杂、占用空间大、元件多、可靠性不高,维护困难等问题一直是业界的难点,采用性能先进可靠的负载敏感、恒功率、恒压组合变量泵和负载敏感比例多路换向阀的掘进液压系统,有许多优越性。
2.
Cut by pressure and sensitive to load,the valve adopt type of sensitive to load.
掘进机行走、油缸系统采用恒功率、压力切断、负载敏感单泵控制系统,其控制阀采用负载敏感比例多路换向阀。
3)  load-sensing
负载敏感
1.
A Kind of New Load-sensing Counter-balance Valve;
一种新型的负载敏感平衡阀
2.
Dynamic Analysis of Feedback Pipe in Load-sensing System;
负载敏感系统中反馈管路的动态特性
3.
Dynamic of load-sensing pump with pipe effect considered;
考虑管路效应的负载敏感泵动态特性分析
4)  load-sensibility
负载敏感
1.
In this paper, in order to save energy, the electro-hydraulic proportional load-sensibility control to the radial piston variable displacement pump belonging to JBP series is studied, which displacement is 63mL/min.
本文以JBP系列排量为63mL/r的径向柱塞变量泵作为基泵,采用电液比例负载敏感控制技术对变量泵进行了压力和流量的复合控制,以达到节能的目的。
5)  Load sensing
负载敏感
1.
Design of winch hydraulic system with load sensing control technology;
采用负载敏感控制技术的绞车液压系统设计
2.
Simulation research on response characteristics of load sensing system;
负载敏感系统响应特性仿真研究(英文)
3.
Load sensing control system is important for the energy saving of drilling.
应用AMESim对采用负载敏感传动控制的钻机回转液压回路进行建模仿真,分析了液压系统的动态特性,从而得出该系统的性能特点。
6)  Load-sensitive
负载敏感
1.
Dynamic Tests for Load-sensitive Multi-way Valve Based on LabVIEW;
负载敏感液控多路阀性能测试
2.
This paper describes the differential load-sensitive valve control system is a bi-directional hydraulic cylinder, the key control component P-Q valve is particularly emphasized.
应用负载敏感控制理论的电液伺服控制系统是非常有前景的一项节能技术。
补充资料:溢流阀、顺序阀、减压阀的比较
溢流阀
减压阀
顺序阀
控制油路的特点
通过调整弹簧的压力控制进油路的压力,保证进口压力恒定,p2=0
通过调整弹簧的压力控制出油口的压力,保证出口压力p2稳定
直控式-通过调定调压弹簧的压力控制进油路压力;夜控式-由单独油路控制压力
出油口情况
出油口与油箱相连
出油口与减压回路相连
出油口与工作回路相连
泄漏形式
内泄式
外泄式
内泄式
进油口状态及压力值
常态
常闭(原始状态)
常开(原始状态)
常闭(原始状态)
工作状态
进出油口相通,进油口压力为调整压力
进油口压力低于出油口压力,出油口压力稳定在调定值上
进出油口相通,进油口压力允许继续升高
联接方式
并联
串联
实现顺序动作式串联作卸荷阀用时并联
功用
定压、溢流或安全作用限压、稳压、保压
减压、稳压
不控制系统的压力,只利用系统的压力变化控制油路的通断
进油腔压力p1控制阀芯移动
出油腔压力p2控制阀芯移动
进油腔压力p1控制阀芯移动
说明:补充资料仅用于学习参考,请勿用于其它任何用途。
参考词条