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1)  water conservancy build fund
水利建设资金
1.
As new attempt of financing mode on water conservancy build fund,the South-to-North Water Diversion s Finance.
作为水利建设资金融资模式的一次新尝试,南水北调工程银团贷款将对水利建设资金融资产生深远影响,具有重要的启示作用。
2)  Investment in water project
水利建设投资
3)  construction fund
建设资金
1.
the paper relates to brief introduction of the region,significance and necessity of building this line,the general situation of this line,and several suggestions on project scope,investment estimation and raising of construction fund,as well as forecast of traffic volume and benefit analysis.
其内容包括:修建该线的意义和必要性,该线概况,对工程量、投资估算和建设资金筹集问题的几点建议,以及运量预测和效益分析。
2.
By analyzing the current situation and problems in the financial management of urban construction fund, this paper brings forward the problem-solving methods such as suggestion on enterprise, supervisory division and inspective department; keeping the relative laws and regulation to realize the effective management of urban construction fund.
分析当前我国城市建设资金财务管理的现状及存在问题,并提出了解决问题的方法。
3.
Selecting rational technical indexes has great significance to releasing contradiction among construction fund, standard and quality of rural road as well as ensuring the construction quality and investment benefit.
科学合理地选取技术指标对于缓解农村公路建设资金、标准与质量三者间的矛盾,确保农村公路建设质量和投资效益具有重要意义。
4)  construction funds
建设资金
1.
A Research on the Construction Funds Supervision of Inland Water Trasportation;
内河水运建设资金监管问题研究
2.
The development of financing mode and the reinforcement of construction funds management are discussed.
分析了供热项目融资的方式和模式,对拓展融资模式和加强建设资金管理进行了探讨。
5)  construction capital
建设资金
1.
The construction capital is the basic condition of ensuring highway construction,however,lacking of construction capital restrict China expressway developing.
建设资金的筹措,是确保公路建设的基本条件,而目前我国建设资金的不足制约了公路的快速发展,针对这一问题,分析我国公路建设传统的融资方式及国际上先进的新型融资方式,提出适合于高速公路不同类型的融资方式,具有重要的意义。
2.
However railways are currently facing the problems of monotone financingchannel and insufficient construction capital, thus traditional financing modecan no more meet the demands of strategic development of railway.
但目前铁路发展建设面临着融资渠道单一,建设资金严重不足,传统融资方式已无法满足铁路战略发展的需要。
6)  water conservancy construction
水利建设
1.
Chang An Zhi Tu and Water Conservancy Construction of Jing Canal in Yuan Dynasty;
《长安志图》与元代泾渠水利建设
2.
New ideas of the water conservancy construction of new rural
新农村水利建设的新思路
3.
This paper expounds the present situation and existing problems of water conservancy construction in Hengyang old liberated area,analyses the lag reasons and proposes appropriate countermeasures.
文章阐述了衡阳老区水利建设现状及存在的问题,分析老区水利基础设施建设滞后的两大原因,即认识偏差和制度缺失,并根据成因提出了相应的对策。
补充资料:港口建设资金管理


港口建设资金管理


港口建设资金管理对港口建设资金的筹集、使用和管理。港口是国家重要的基础设施,国家应当是港口建设的投资主体。中国过去港口建设资金的主要来源是国家预算内投资。1灯9年以来,为加快港口建设,适应国民经济发展的需要,国家采取一了一系列多方筹集港口建设资金的政策,鼓励地方、企业、货主投资建港,港口建设投资主体多元化的局面已经形成,有效地扩大了港口建设资金来源,在很大程度上弥补了国家投资的不足,促进了港口建设的发展。 中国港口建设资金的主要来源包括国家预算内资金、银祈贷款、港口建设费、地方和企业自筹资金、利用外资等。国家预算内资金主要用于沿海主要港口水下基础设施建设,由国家根据国民经济发展需要的统一安排,近年来已逐步由无偿使用变为有偿使用。银行贷款主要用于港口地面设施建设,主要由国家预算内资金统筹安排。港口技术改造资金除企业自筹外,国家也安排一部分专项贷款。港口建设费是国家为加快港口建设而征收的一项专硕资金,征收范围为全部对外开放口岸的港口,作为预算外资金管理,全部用于水运基础设施建设,专款专用,由交通部负责征收、使月。地方和企业自筹资金建设港口近年来有较快发展,特别是货主自建专用码头和内地省市到沿海港口投资建港。国家对技术改造实行的优惠政策也增强了港口自筹资金的能力。中国港口建设从80年代开始利用外资,主要是世界银行、亚洲开发银行、日本海外协力基金等国际金融组织和政府间优惠贷款,目前已安排港口项目20个,建成深水泊位13个,新增吞吐能力4 300万吨。近年来,在扩大港口建设资金来源方面国家采取更开放的政策措施,包括在统一规划下,允许国内货主和航运企业自建、自营专用码头或租赁港务局码头,投资开挖专用航道。鼓励货主和航运企业与港务局合建公用码头及附属设施。继续支持地方自建码头,支持内陆省市到沿海沿江自建、合建并经营码头。在统一规划、双方互利的条件下,鼓励中外合资建设并经营公用码头泊位,允许合营企业经营装卸业务,经营货物堆存、拆装、包装以及相关的国内公路、水路客货运输,允许中外合资租赁码头,中方合营者以实物形式(包括水下基础设施)入股,经营码头装卸业务,允许中外合作经营码头装卸业务,允许外商独资建设货主专用码头和专用航道,外商投资开发经营成片土地时,可在地块范围内建设和经营专用港区和码头。这些政策将有力地推动港口建设的进一步发展。
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参考词条