1) Cycle Service Level
周期服务水平
1.
Optimized Cycle Service Level of SC in Stochastic Model of Continuous Review Policy;
随机型连续盘点订货模型中供应链周期服务水平的波动和优化
2.
Optimizing cycle service level and replenishment policy based on cost sharing of sales surplus is analyzed in supply chain.
讨论了销售剩余成本分担情况下,供应链最优周期服务水平和订货策略的优化问题;对多周期补货策略提出了"变周期向前改进"的动态优化法。
3.
We should pay attention to the difference between cycle service level and product fill rate, seasonal inventory and safety inventory.
文章研究了确定安全库存时需要注意的三个事项:一是需要区分周期服务水平CSL和产品补给率fr;二是区分季节性库存与安全库存;三是需要重视少数异常值的发现和对安全库存的影响。
2) service cycle
服务周期
3) Expectation of Service
期望服务水平
4) service level
服务水平
1.
Strengthen hospital culture constraction and improve medical service level;
加强医院文化建设 提高医疗服务水平
2.
Public transport service level based on customer satisfaction;
基于顾客满意度的城市公交服务水平
3.
Evaluation of service level of freeway work sections based on Vissim;
基于Vissim的高速公路施工路段服务水平的评价
5) level of service
服务水平
1.
Research on the level of service at shared-use path sidewalk
人非共板式人行道服务水平
2.
The methodology based on the level of service and based on the acceptable gap is introduced.
介绍以服务水平和以空挡接受理论为基础的匝道连接点通行能力的研究方法 ,指出运动学建模方法是今后的发展趋
3.
Based on the road network raliability (RNR), the paper provides a new conception for study on the road network performance—reliable level of service (RLOS).
以路网可靠性为基础 ,结合路网服务水平的概念 ,提出了描述路网性能的另外一项指标——路网可靠服务水平 ,然后又比较了服务水平与路网可靠性的区别 ,同时 ,采用定量的方法给出了路网可靠服务水平的具体表达形式 ,最后 ,从两个方面分析了提高路网可靠服务水平的途径。
6) LOS
服务水平
1.
The current evaluation methodology of Level of Service(LOS) is respectively carried on the segments,intersections and weave sections.
现行的公路服务水平评价,分别针对基本路段、交叉口、交织段进行评价,而路网的服务水平评价缺乏一致的标准和实用的方法。
2.
This paper presents the maximum service volume of different level of service (LOS) through analyzing the field data in detail with M/G/K model and a set of calculation method.
本文在深入分析实地调查数据的基础上 ,应用M/G/K模型 ,计算得到适合我国国情的在不同服务水平下的收费站最大服务交通量 ,并提出了一套分析收费站通行能力的计算方法。
3.
Based on the LOS assessment method of interchange mainline in HCM2000,the paper deduced the calculating model of the diverge(merge) area capacity,and in the end,gave an example to demonstrate the app.
为此,基于HCM2000立交主线服务水平的评估方法,推导了立交分(合)流区主线通行能力的计算模型,并举例说明模型的应用。
补充资料：邮电通信服务水平
邮电通信服务水平
邮电通信服务水平邮电通信企业为社会服务达到的程度。是反映邮电通信社会效益的重要标志。在中国，邮电部对邮电通信服务水平规定有具体指标，包括邮政通信服务水平指标和电信通信服务水平指标。邮政通信服务水平的主要指标有:见邮政服务网点的分布密度。每一个局所平均服务人口和服务面积;每一个信筒、信箱平均服务人日和服务面积。雪邮政局新办理业务种类。分为全能业务局所、有限业务局所和单一业务局所③报纸、信函传递速度。④乡村通邮面、投递频次、投递深度。③按人口平均邮政业务使用量。每年每人平均交寄邮件件数、订阅报刊份数等。电信通信服务水平的主要指标有:①电路水平。首都、省会及一级城市之间所拥有的长途电路数量②自动化水平。进入全国长途电话自动网的地市县以及乡(镇)所占的比重③业务种类。在一个城市或一个地区范围内，开办电信业务的种类和服务功能。④农村电话交换点总数量和交换机总容量已通电话乡(镇)所占的比重:暮电话机装机时限。从用户申请到装机通话所用的时间⑥电话机障碍修复及时率用户申告后按规定时间排除障碍次数所占的比重。⑦电话普及率。每百人拥有电话主线数和电话机部数，在中国分为全国电话普及率和城市电话普及率⑧电话接通率。电话接通次数占拨号次数的比重。 到1995年·中国邮电服务主要指标达到的水平是:每个邮电局所平均服务面积155平方公里，平均服务，j、口195。。人;当天看到省级报纸的县市.占全部县市的30.4%;长途电话业务电路，全国已达87万路;装有程控电话交换机的地、市、县级以上城市，已占全国城市总数的95%以上，进入长途电话自动网的地、市、县比重，已达蚝%以上;农村乡(镇)设有邮电局新的已达78%以上，通电话的已达96.压%;通达邮路的行政村.占全部行政村的96%以_上;全国总计，每人每年交寄邮件6.61件.每百人订阅报川累、十l丁.96份;征百人拥有话机主，“部、其中，城市母百人拥有话机17部。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条