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1)  flood-diversion tunnel
分洪隧道
1.
Yuanshantzu flood-diversion tunnel locates at the upper stream of Keelung River in Ruifang Town, Taipei County.
員山子分洪隧道位於基隆河上游瑞芳鎮境内,主要功能為洪峰時將基隆河上游多餘洪水量排放入東海,以降低河道下游水位1。
2)  Changhong Tunnel
常洪隧道
3)  flood-discharge tunnel
泄洪隧道
4)  bottom discharge tunnel
坝底溢洪隧道
5)  flood-diversion channel
分洪道
1.
Through the project example of Shaheyong flood-diversion channel structure design in Guangzhou City, the paper introduces large-span two-span channel box, tunnel by shallowly embedded and blindly dig, the use condition and advantage of mechanical jacking technology, respectively.
通过广州市沙河涌分洪道结构设计工程实例,分别介绍了大跨径两孔渠箱、浅埋暗挖隧道、机械顶管技术的使用条件及优点,并对三种方案进行比选,结果是场地开阔段宜采用明挖渠箱,表层及地下障碍物较多地段以采用顶管方案更为有利。
6)  flood_discharge river channel
分洪河道
补充资料:阿特察法拉亚分洪道


阿特察法拉亚分洪道
Atechafalaya Flood Way

a teehafalaya fenhongdao阿特察法拉亚分洪道(AteehafalayaFfood Way)美国密西西比河下游的重要分洪工程。密西西比河下游从巴顿鲁日(Baton Rouge)到新奥尔良(New Orleans)河段,河道仅能宣泄35400米“/秒的洪水,不足设计洪水的一半。为此,修建阿特察法拉亚分洪道和邦尼卡雷(Bonnet carre)分洪道,设计分洪流量分别为34500米“/秒和7000米”/秒,承担的总分洪量约为密西西比河下游设计洪水的一半。阿特察法拉亚分洪道位于路易斯安娜州的中南部,那里地势低洼,人口稀少,原为密西西比河的一条分流河道,分流口位于红河与密西西比河的汇口附近,密西西比河经老河向阿特察法拉亚分洪道分洪,原未修控制工程,只在老河口附近的密西西比河干堤上留一缺口。由于阿特察法拉亚河入海流路较密西西比河短,常年通过老河向阿特察法拉亚河泄水冲刷河道,如不采取控制措施,势必造成密西西比河改道入阿特察法拉亚河的严重后果。因此,1954年批准修建老河控制工程,该工程包括节制闸、泄洪堰、截断老河的土坝及船闸各一座,设计分洪流量17500米”/秒,以后又加建副闸。 阿特察法拉亚分洪道北起西姆港(Simmesport、,向南延伸到墨西哥湾附近的穆尔甘城(Morgan City)。分洪道全长约225公里,宽24公里,分洪道东堤长竹1.8公里,西堤长207 .2公里,该分洪道又分三条分洪道:①西阿特察法拉亚分洪道(West Atchafalaya-nood Way),密西西比河分流与红河水(设计洪水流量9800米“/秒)汇合后的流量,部分蓄积在红河西姆港北边回水区,当超过阿特察法拉亚河的泄流能力时,超额洪水即漫过分洪道上端,从汉堡至西姆港长约12公里的“自溃堤”进入西阿特察法拉亚分洪道,设计分洪流量7100米”/秒;②穆尔甘扎分洪道(MorganzaFlood-Way),位于阿特察法拉亚河东侧,基本与之平行,在穆尔甘扎附近建有分洪闸一座,共125孔,每孔宽8.6米,设计分洪流量17000米“/秒;③阿特察法拉亚下游分洪道是在克罗兹斯扑林(KrotzSPrings)下游处,穆尔甘扎、阿特察法拉亚河及西阿特察法拉亚分洪道的水量汇合进入阿特察法拉亚下游分洪道,设计过洪流量42500米”/秒,最后水流经巴顿鲁日 新奥尔良穆尔甘城往 阿特察法拉亚分终猫示音因威克斯湖出口道(Wax lake outlet)及下游阿特察法位亚河把洪水泄入墨西哥湾(见图)。 (罗庆君)
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