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1)  dynamic braking power
能耗制动功率
2)  decay power of brake
制动器耗散功率
1.
This paper presents a new algorithm on the control of antilock braking system (ABS), which uses the maximum of the decay power of brake as the object of control.
提出了一种以制动器耗散功率最大为目标的汽车防抱死制动系统(ABS)的控制方法。
3)  braking power
制动消耗的功率
4)  dynamic braking
能耗制动
1.
Design and Manufacturing of Lathe Anticollision Device by Using the Principle of Dynamic Braking;
运用能耗制动原理设计与制作车床防撞装置
2.
Intelligence of hydraulic dynamic braking system of belt conveyor;
带式输送机液压能耗制动系统的智能化
3.
Calculation of dynamic braking power for ZJ50DBS drilling rig;
ZJ50DBS钻机能耗制动功率的计算
5)  energy consume braking
能耗制动
1.
The transient analysis for energy consume braking of three-winding single-phase capacitance motors with delta-connected was presented.
对△接法的三绕组单相电容异步电动机的能耗制动瞬态过程进行仿真研究。
2.
According to the energy consume braking theory of electro-motor,calculation model on plate-park parking area central angle of automatic parking position system was set.
根据电动机能耗制动理论推导出自动复位系统中复位片制动复位区圆心角的计算模型,利用推导的计算模型和顾客的要求对F iesta轿车雨刮电动机自动复位系统复位片的制动复位区圆心角进行理论计算,设计计算结果满足顾客要求。
3.
The proceeding the first step investigates for energy consume braking and of three-winding single phase capacitance motors with semihexTM-connected was moved,putting forward the three kinds of connecting the line method.
对SemihexTM接法的三绕组单相电容电动机的能耗制动进行了初步探索,对三种接线方式进行仿真研究。
6)  dynamic brake
能耗制动
1.
And it concentrates on electrical brake of linear metro vehicle, including regenerative brake, high slip brake and dynamic brake.
特别研究了再生制动、高转差率制动和能耗制动等电气制动形式在直线电机地铁车辆中的应用。
2.
When for SCR dynamic brake is used,comman crane s lowening operation is improved.
可控硅能耗制动装置用于普通起重机改造 ,提高了自动化程度 ,增强了起重机的稳定性 ,既安全又经济。
补充资料:制动功率
      制动时制动器在单位时间所做的功。机器在运转过程中需要减速或停止时,必须给制动器一个制动力矩,其相应的制动功率为式中Tb为制动力矩(牛·米);n为制动轴转速(转/分)。在制动过程中,转速n由开始时的最大值逐渐减小到某指定值或零。将开始时的最大n值代入公式,即求得制动功率最大值P。影响制动功率的因素为:制动力矩的大小、开始制动时制动轴的转速和制动时间的长短。制动力矩和开始制动时的转速越大,则制动功率也越大。制动器工作时,机构和载荷运动质量的动能转变为热能,且单位时间放出的热能与制动功率成正比。制动器的温升会影响制动器摩擦面的正常工作。温升过高就会降低摩擦系数和增加磨损,使制动器不能在规定的制动路程内制动。制动器构件温升过高还会破坏制动器零件的配合性能,影响制动轴轴承的正常工作。因此,在选择制动器时须考虑制动力矩和制动功率的大小,使制动器能正常工作。
  

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