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1)  wingtip stalling
翼尖失速
1.
Characteristics of tailless aircraft wingtip stalling, including common and unique characteristics compared with other configurations, are analyzed with emphasis placed on the effect of wingtip stalling on flying qualities of tailless aircraft.
首先分析了无尾飞机翼尖失速的特点 ,包括与其他布局形式共有的和自身特有的特点 ,重点是翼尖失速对无尾飞机飞行品质的影响。
2)  hydrofoil stall
翼型失速
1.
The electromagnetic force provides with the effective affects for increasing the lift forces of the hydrofoil and reducing drag and controlling the hydrofoil stall.
电磁场在导电的流体边界层上产生的电磁力能有效地改变边界层的结构,控制边界层的流动分离,消除涡流,可以增加翼型体升力,减少其阻力,实现对翼型失速的控制。
3)  rotor blade stall
旋翼失速
4)  root stall
翼根失速
5)  stalled wing
失速机翼
6)  tip acceleration
翼尖加速度
1.
The test method include root bending moment measurement and tip acceleration measurement.
通过实验检验了实验方案的正确性、可行性,并通过垂尾的根部弯矩测量和翼尖加速度测量得到了双垂尾的抖振响应曲线和抖振起始迎角,掌握了边条翼布局的双垂尾抖振响应随迎角变化的规律,即在抖振起始迎角之前,双垂尾的抖振响应很小且基本不随迎角变化,当迎角超过抖振起始迎角时,抖振响应急剧增加并在某一迎角范围达到最大值,之后抖振响应逐渐降低。
补充资料:变后掠翼飞机(见后掠翼飞机)


变后掠翼飞机(见后掠翼飞机)
swing-wing aircraft

bianhoul位eyi feiii变后掠翼飞机(swing一wing aircran)见后掠翼飞机。
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参考词条