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1)  vehicle motion state
车辆运行状态
2)  Running state of the vehicle
车辆运行状况
3)  Vehicle State
车辆行驶状态
1.
Study on Assist Characteristics of Electric Power Steering System Based on Vehicle State;
基于车辆行驶状态的EPS助力特性研究
4)  attitude of vehicle
车辆运行姿态
5)  vehicle state
车辆状态
1.
Design method of sliding model observer for vehicle state
一种车辆状态滑模观测器的设计方法
2.
The paper introduces a displaying and processing system of vehicle state information based on CAN bus.
介绍了基于CAN总线的车辆状态信息显示处理系统 ,分析了CAN总线的特点及在汽车中使用CAN总线的优点 ,并给出了其在国内外汽车中的应用现状。
6)  Vehicle operation
车辆运行
1.
This paper, using massive application examples and data as illustration, has exhaustively analyzed each system s characteristics and functions, pointed out the problems and malpractice in practical application, through analyzing the structure and composition of the vehicle operation safety prediction system ("5T" system).
本文从车辆运行安全防范系统(“5T”系统)结构、组成及功能分析入手,采用大量的系统应用实例及数据作为例证,详尽地分析了每个系统的特点及功能以及在现实应用中存在的问题和弊端,提出了“5T”系统需改进的目标和方向,阐述了强化其整体功能的具体步骤、方法和措施,指出了下一步的发展方向。
2.
While analysis on the vehicle operation of fr.
文中分别分析了各种因素对匝道行车安全性的影响和车辆在匝道的运行特点,其中重点分析了车辆换车道行驶过程中的安全约束条件,并给出安全约束方程,选择车辆运行的代表性指标,计算匝道的行车危险系数。
补充资料:运行状态


运行状态
operating conditions

  yunx一ng Zhuongtol运行状态(operating eonditions)核电厂正常运行(normalo咪rating eonditions)和预计运行事件(antieipated events)的统称,也称运行工况,其中正常运行工况一般又分若干运行模式(。Peratingmodes)。 按核安全法规HAF一0300和核安全导则HAFOZll的规定,“电厂状态”、“电厂工况”和“运行工况”三个词的范畴是递次包容的,即“电厂工况”含“运行工况”和“事故工况”;而“电厂状态”除含有“电厂工况”外,还包括了“严重事故”。事故工况及严重事故见核电厂事故。 正常运行运行技术规格书中规定的限值都没有被超过的运行工况,如起动、停运、功率运行、维修、试验、停堆换料和各种正常运行瞬变等。压水堆核电厂的正常运行工况包括功率运行、标准停堆状态、过渡运行和换料停堆等运行模式。 功率运行模式反应堆处于临界状态,机组以额定功率或低功率并网运行。 标准停堆状态模式反应堆处于次临界、停堆深度满足安全要求,并且可以较长时间停留在该状态的一种安全运行模式。它包括热停堆、中间停堆(停堆余热导出系统投运)和正常冷停堆。各种停堆状态以一回路温度、压力等参数加以划分。 过渡运行模式在反应堆起动和停运过程中所经历的中间运行状态。它包括热备用、正常中间停堆(停堆余热导出系统退出)、单相中间停堆和维修冷停堆.除热备用时反应堆处于临界状态,且核功率小于2%尸N(额定功率)以外,其余三种状态反应堆均处于次临界状态,停堆深度应满足安全要求。在维修冷停堆状态下,一回路压力为大气压力。换料停堆模式反应堆处于深度次临界状态,一回路完全开启,处于大气压力之下,一次冷却剂温度低于60℃,进行堆芯嫩料更换操作. 起动与停运核电厂的起动是指反应堆从次临界状态到发电机并网发电的整个过程。停运与之相反。(见核电厂正常起动与停运) 升降负荷轻水堆负荷变化速率的限值,渐增值为每分钟5%尸N;步增值为10%尸N.这主要考虑到快速功率增加和快速功率变化会损坏嫩料棒完整性.这种影响是通过燃料芯块和包壳之间的相互作用产生的。在不同功率水平下,负荷变化率可以是不同的。在功率较低时,负荷变化率可大些;在功率较高时,负荷变化率就要小些,以防止超调。在实际操作中,负荷变化率是远远小于设计值的,特别是在换料后或长期低功率运行后和较高功率时的情况,功率增长速率是很低的。对各种类型的反应堆,其功率升降速率都有严格的规定。 墓本负荷运行核电厂宜长期带墓本负荷(指满功率或接近满功率)稳定运行。
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参考词条