1) electric transmission with two power route
双流式电传动
1.
The advantage and disadvantage was educed through analyzing three electric transmission de-sign: both--side electromotor transmission, electric transmission with two power route and electricity -mechanism transission.
该文通过对电传动三种方案,即双侧电机、双流式电传动和双流式电力加机械传动的分析,得出三种方案的优缺点,并根据目前国内外现状,提出了较适合于装甲车辆采用的电传动方案。
2) twin driving
双流传动
1.
The advantages and disadvantages were introduced in this paper about all kinds of transmission matched with twin driving.
因此,对性能优良的双流传动转向机构的研究一直是车辆工程领域科研工作者亟待解决的课题。
2.
In this paper, the autoshift feasibility of armored vehicle with twin driving hydrostatic steering gear during steering is discussed and the control strategy to achieve autoshift is introduced.
本文讨论了装有双流传动静液转向机构的装甲车辆在转向期间实现换档的可行性 ,介绍了实现自动换档的控制策略 。
3) split path transmission
双流传动
1.
The necessity of shift changes for a caterpillar with split path transmission during steering is analyzed and an auto shift control device is presented in the paper Bench tests indicate that auto shift control benefits the performance of the vehicle during steerin
本文从理论上分析了双流传动装置转向期间实现换档的必要性 ,介绍了实现转向期间自动换档的控制策略。
4) rectifier electrical transmission
整流器式电力传动
6) D. C. drive
直流电传动
补充资料：传动：双曲面齿轮传动
由两个节曲面为双曲面(双曲线的迴转曲面)的齿轮组成的交错轴间的齿轮传动(见图 双曲面齿轮传动原理 )。两交错轴Ⅰ-Ⅰ和Ⅱ-Ⅱ之间的最短垂直距离为O 1O 2﹐它等於两双曲体颈部半径之和。直线Ⅲ-Ⅲ通过O 1O 2线上的C 点并垂直於O 1O 2﹐它与轴Ⅰ-Ⅰ和Ⅱ-Ⅱ间的夹角为β 1和β 2。当直线Ⅲ-Ⅲ分别绕轴Ⅰ-Ⅰ和Ⅱ-Ⅱ迴转时﹐即得双曲面体1和2﹐它们沿Ⅲ-Ⅲ接触。如果双曲面体1和 2间有足够的摩擦力﹐就可实现交错轴间的摩擦传动。若沿直线Ⅲ-Ⅲ方向做出轮齿﹐这种齿轮就是双曲面齿轮。因此﹐双曲面齿轮的接触线是直线。通常﹐实现传动并不需要一对整个的双曲面体﹐而仅截取它的某一部分即可﹐如图 双曲面齿轮传动原理 中的 1''和2''﹐1'和2'(或1'''和2''')。双曲面齿轮製造非常困难﹐通常都用与双曲面很接近的准双曲面齿轮来代替。这种齿轮的外形和弧齿锥齿轮很相象。其嚙合是渐进接触﹐运转平稳性好。两轮的轴线偏置一个距离﹐大小齿轮都易实现两侧支承﹐轮齿接触较好。準双曲面齿轮传动接触区域较大﹐滑动速度较小﹐因而传动的效率比螺旋齿轮传动高﹐磨损较小。这类齿轮传动主要用於汽车后桥中。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条