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1)  stall inception
失速先兆
1.
Information on the stall inception and development,which has some correlations with the onset-frequency and stall-frequency can be obtained during the engine operations.
采用时频—小波分析的方法,针对某型发动机的八级轴流压气机级间压力信号,提取失速先兆及发展信息。
2.
The report presents a study on the rotation instability, stall inception and the stall procedure, a measurement method and a measurement system were set up, the time wave and spectrum of sound pressure and acoustic mode inside the compressor were measured by the system.
本文叙述了用声测量技术研究高速压气机的旋转不稳定特性、失速先兆及失速过程,建立了一套测量方法、测量系统,测量了高速压气机管道内声场的时域波形、频谱和管道声模态,结果分析表明:在没有激波的条件下高速压气机的管道声场中也存在低速压气机中可能存在的不稳定分量,但在有激波存在时无法分辨激波分量和不稳定分量,也未发现激波噪声分量的模态特征。
2)  stall inception
失速先兆波
1.
An experimental study on inhibition of unsteady casing treatment on stall inception;
非定常机匣处理对失速先兆波的抑制作用实验研究
3)  rotating stall inception
旋转失速先兆
4)  threatened [英]['θretnd]  [美]['θrɛtṇd]
先兆
1.
The relationship between mental work and threatened abortion;
脑力劳动与先兆流产的关系
2.
Serum estradiol and threatened abortion in pregnancy of 4 to 8 weeks;
妊娠4~8周孕妇血清雌二醇水平及其与先兆流产的关系
3.
Objective To evaluate the effect of ZISHENYUTAIWAN in the treatment of threatened abortion.
目的 探讨滋肾育胎丸对先兆流产的疗效。
5)  prodrome [英]['prəudrəum]  [美]['prodrom]
先兆
6)  the stage of the first stall
最先失速级
1.
It is presented that, taking zero of the largest Lyapunov exponent as the criterion of the stall of the compressor, the stage whose largest Lyapunov exponent first reaches zero is the stage of the first stall.
研究某型发动机8级轴流压气机级间压力信号的最大Lyapunov指数,提出将最大Lya punov指数的零点作为失速的判据,最大Lyapunov指数最先达到零点的那一级就是最先失速级。
补充资料:过失速机动


过失速机动
post-stall maneuver

guoshisu jidong过失速机动(post.stall maneuver) 在远远大于失速迎角条件下操纵飞机,改变飞机状态和速度矢量的机动飞行动作。在过失速机动飞行过程中,飞机能迅速绕自身3个轴(纵轴、横轴和立轴)旋转,改变方向;以较大角度进入攻击,扩大攻击范围;增强对地攻击效果,减少被地面炮火击中的概率;增大瞬时盘旋角速度,增强规避机动效果。此外,过失速机动时的速度、过载都较小,飞行员体力消耗小于常规机动飞行,利于提高战斗力。能作过失速机动的飞机应具有极好的大迎角安定性;装有高效率、高可靠性的推力矢量发动机;装有推力全权限、多余度、数字控制的协调控制系统(协调控制气动舵面和矢量推力),以保证飞机在大迎角下仍具有足够的偏转和滚转能力。 1980年德国飞行员首先提出过失速机动的概念。1993年德国试飞员卡尔·兰驾驶X一3 1验证机首次实现过失速机动飞行。不久,俄罗斯匕行员也在苏一35飞机上完成了被称之为“金钟”、“倒钩”的过失速机动动作。机动飞行时的飞机迎角已经达到60“一70“。但是、过失速机动在飞机动态稳定性和操纵性、迅速增速等问题上还需进一步发展与完善。 (徐邦年)
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