2) inlet,exhaust and turbo charging system
进、排气增压系统
1.
The objective of this paper is to study inlet , exhaust and turbo charging system of H series diesel engines with CRS by analytical, experimental and computational methods according to the actual requirement of production development.
结合产品开发的实际需求,本文采用理论分析、数值模拟计算和试验研究相结合的方法,对H 系列高压电控共轨柴油机的进、排气增压系统进行了较为详细、深入的分析研究。
4) intake and exhaust system
进排气系统
1.
A research on the engine performance at full load, firing pressure in cylinder, pressure fluctuation in intake and exhaust system, pressure of muffler outlet was made using this model.
基于GT-POWER软件建立了包括增压柴油机进气系统、排气系统和排气消声器的工作过程模拟计算模型,通过模拟计算研究了发动机的外特性指标、最高燃烧压力、进排气系统压力波动、消声器端口压力等参数的变化,试验验证表明:所建立模型能够正确预测发动机进排气系统中的压力波。
2.
The objective of this thesis is to study intake and exhaust system of turbocharged diesel engine and matching between each component by theoretical and simulation methodology.
本文采用理论分析和仿真分析相结合的方法,对某型增压柴油机的进排气系统以及各部件之间的匹配进行了较为详细、深入的研究。
3.
The analysis methods of acoustic insulation performance for intake and exhaust system were summarized.
总结了进排气系统隔声性能分析方法,对比了混响室法和阻抗管法测量隔声性能的适用范围,指出测量过程中产生误差的主要原因,为隔声性能测量方法的选择提供依据;同时,指出一维解析法和三维数值法都可用来分析消声器的传递损失,一维方法的使用受制于结构形状以及截止频率,三维数值方法更为实用,总结了穿孔板、吸声材料等关键部分的模拟方法,指出了目前仿真分析中存在的问题。
5) Intake/Exhaust system
进/排气系统
6) Inlet and Exhaust System
进排气系统
1.
Research on Design of Inlet and Exhaust System of 8LA250Z-1 Medium Speed Diesel Engine and Matching of Turbocharger;
8LA250Z-1型柴油机进排气系统设计及增压器匹配研究
补充资料：电力系统调压
电力系统调压
voltage regulation of electric power system
d一anl一x一tongt一ooyo电力系统调压(volta罗regulation of electriePOwer system)为使电力系统中各电压中枢点运行电压保持在规定允许范围之内所采取的技术措施。 在电力系统设计中，一般选择可以反映系统电压水平的发电厂、变电所作为电压中枢点，只要这些点的电压质t符合要求，则其他各点的电压质量也能基本满足要求。 系统的调压，是在无功功率荃本平衡并留有适当余地及配t合理的墓础上进行的，否则，应首先进行无功功率补偿工作。 发电厂和变电所的母线电压允许偏差值电力系统中各级电压偏差值应不超过允许范围。中国执行的电力行业标准中规定:对于500(330) kv母线，正常运行方式时，最高运行电压不得超过系统额定电压的十10%，最低运行电压不应影响电力系统同步稳定、发电厂厂用电的正常使用及下一级电压的调节。对于发电厂和500 kV变电所的220 kV母线，正常运行方式时，电压允许偏差为系统倾定电压的。~+10肠，事故运行方式时为系统倾定电压的一5%一十10%。对于发电厂和220(330)kV变电所的110~35 kV母线，正常运行方式时为相应系统倾定电压的一3写~+7%，事故后为倾定电压的士10%。对于发电厂和变电所的10(6)kV母线，应使所带线路的全部高压用户和经配电变压器供电的低压用户的电压，符合用户受电端的电压允许偏差值。(见电压质黄) 调压方式整个电力系统或部分电力系统的电压和无功功率的调整方式.它可分为分散调整和集中调整两种:①分散调整.系统中各中枢点电压由各有关发电厂或变电所各自加以控制和调整，使之不越出给定的电压曲线范围.②集中调整。系统内中枢点电压，由一个发电厂或变电所作为中心进行调整和控制，以保证系统各中枢点电压在允许范围之内. 按调压原则，可将调压方式分为逆调压、恒调压和顺调压三种。 (1)逆调压。高峰负荷时升高中枢点电压、低谷负荷时降低中枢点电压的电压调节方式。它通常用于供电线路较长、负荷变动较大的情况。 (2)恒调压。在任何负荷下都保持中枢点电压为一基本不变数值的调压方式。它通常适用于负荷变动小、线路上电压损耗小的情况。 (3)顺调压.高峰负荷时允许中枢点电压略低而低负荷时却略商的调压方式.它适用于允许电压偏移较大的配电网，如农村配电网。 电力系统的主要调压措施通常有增减无功功率，改变主变压器变比或调整有载调压变压器分接头，装设加压调压变压器，利用串联电容补偿，改变并列运行的变压器台数，用无功功率补偿设备调压等。 (l)增减无功功率。
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参考词条