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1)  ER damper
电流变液阻尼器
2)  ERF/MRF damper
电/磁流变液阻尼器
3)  MR fluid damper
磁流变液阻尼器
1.
Design and application of MR fluid damper controlled stay-cable system;
斜拉索磁流变液阻尼器半主动振动控制系统的设计与应用
2.
In the paper,four different nonlinear models of MR fluid damper are discussed,and the application of one kind of MR fluid damper to vibration control was studied both theoretically and experimentally,From the analysis,it is shown .
磁流变液阻尼器作为一种可调阻尼元件 ,具有控制方便、响应迅速、能耗小、结构简单等特点 ,在振动控制领域有广泛的应用前景。
3.
Theoretical analysis and experimental modeling of multi-ring grooves structure MR fluid damper designed by ourselves have been made in this paper.
利用该模型绘制和分析了外加磁场(通过施加电流实现)和阻尼力之间关系曲线,与实验结果较好吻合,从而证明了模型的正确性,为磁流变液阻尼器设计和性能预测提供了参考。
4)  ER damper
电流变阻尼器
1.
The quarter car state-space model is built for the analysis of a semi-active vehicle suspension system with ER damper.
分析基于电流变阻尼器的半主动悬架系统,建立了1/4车辆状态空间模型,在路面输入是随机白噪声下,应用干扰抑制指标,设计H∞控制器,并且用MATLAB进行了数值仿真,与被动悬架相比,H∞控制下的闭环悬架系统能有效降低车身垂直加速度。
2.
The multi-electrode squeeze ER damper was presented.
提出了一种多层挤压式的电流变阻尼器模型,首先基于电流变Bi-Viscosity塑性模型,对挤压式电流变阻尼器进行了数学建模及讨论,然后对其动态特性进行研究,输入采用正弦波激励,模拟分析了阻尼器在不同外部条件下输出的阻尼力。
3.
The ER damper has been simulated with two extensive on-off control methods.
对安装有电流变阻尼器的半主动悬架进行数学建模,并在1/4车辆动力学模型上建立运动学方程和状态方程。
5)  electro-rheological damper
电流变阻尼器
1.
Experimental study on cable vibration control using electro-rheological damper;
利用电流变阻尼器的索振动控制实验研究
6)  magnetorheological fluid damper (MRFD)
磁流变液阻尼器(MRFD)
补充资料:阻尼型电容分压器(见分压器)


阻尼型电容分压器(见分压器)
damped capacitor voltage dividers

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参考词条