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1)  over-heated fault
烧损故障
1.
According to the over-heated fault of over-voltage absorbing circuit on type SS 9 modi fied lo mo cotive,this article analyzes its reasons and brings up a credible improvement project.
针对SS9改型机车过电压吸收回路烧损故障,分析其原因,提出一种切实可靠的改造措施。
2)  wear fault
磨损故障
1.
Study on fusion diagnosis techniques of wear faults in synthesized monitoring of aero-engine
航空发动机滑油综合监控中的磨损故障融合诊断研究
2.
To research wear fault dynamic response for slider-crank of membrane pump,the wear fault dynamic model was built which based on the contact-separation state contact force model.
采用接触—分离二状态接触力模型,建立了隔膜泵曲柄滑块机构磨损故障动力学模型。
3.
Research methods for the tribology system of diesel engines are discussed, and the principles and the structures of wear faults diagnosis system are studied.
以摩擦学的系统工程思想为指导,以油液中磨损颗粒为主要分析对象,探讨了柴油机摩擦学系统的研究方法,给出了磨损故障诊断系统设计原则,介绍了磨损故障诊断系统的结构,给出了结论。
3)  Wear out fault
耗损故障
4)  spoilage malfunction
损耗故障
5)  failure wear
故障磨损
6)  accident fault
故障损坏
补充资料:烧损


烧损
fire waste

Sh0OSUn烧损(fi re waste)钢在高温状态下因氧化而造成的损耗。从锭坯到成品的整个生产过程中钢要经过多次加热,据测定,每加热一次约有0.5%一2.5%的钢被烧损。烧损不仅造成钢的直接损失,产生的氧化铁皮还降低钢的导热能力,侵蚀炉底耐火材料,恶化炉子操作条件,对轧件顺利咬入和钢材表面质量也产生不良影响。因此,减少金属烧损是钢加热过程中的重要间题。钢的烧损(氧化)过程主要是铁与炉气中的C02、02、H20发生化学反应的过程,其反应式如下: Fe+粤。,一Feo 2-‘一_ 3Fe+202一一Fe3O- ZFe:04+今。:一3FeZo3 -一‘一”’2一‘-一‘一J Fe+CO:一FeO+CO 3Fe+4COZ一Fe3O4+4CO 3FeO+COZ一FesO;+CO Fe十HZO一FeO+HZ 3Fe+4HZO一Fe3O4十4H2 3Fe+HzO一-今Fe3O;+Hz烧损与加热温度、加热时间、炉内气氛和钢的化学成分等因素有关。加热温度越高、高温下停留的时间越长、炉内氧化性气氛愈浓,则加热时的烧损愈多。因此减少烧损的主要措施是,在满足加热工艺的条件下,适当提高加热速度,缩短加热时间;控制炉内气氛,在保证燃料完全燃烧的条件下,减少过剩的空气并防止冷空气的吸入等。此外,采取保护性气体或用保护性涂料也能减少或防止钢的氧化。 (衷康)
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参考词条