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1)  strake vortex
边条涡
2)  vorticity boundary condition
涡量边界条件
1.
An efficient boundary element method and novel vorticity boundary conditionboundary method with integral representation, are used to de termine the surface vorticity.
使用边界元方法及引入一个新颍的涡量边界条件计算表面涡量,利用系数影响矩阵技术获得无网格方法,采用自适应快速多极子算法快速计算涡元速度。
3)  curl [英][kɜ:l]  [美][kɝl]
涡流卷边
4)  boundary vortex
边界涡流
5)  boundary vorticity flux
边界涡量流
1.
And,BVF(boundary vorticity flux) diagnosis method was employed to study the rotor/stator interaction under unsteady conditions.
并将BVF(boundary vorticity flux,边界涡量流)诊断方法应用于非定常条件下的转静干涉研究中。
2.
Controlling flow separation with blowing-slot was simulated numerically on a 2-D cascade in collaboration with boundary vorticity flux(BVF).
结合边界涡量流(BVF),对叶片开缝吹气的方法控制扩压叶栅流动分离进行了数值模拟。
6)  trailing vortex
出汽边涡流
补充资料:边条
      飞机机身头部两侧或机翼根部前缘向前延伸的水平狭长翼片。前者称为机身边条,用来控制机身头部在大迎角时的涡流,改善飞机的横侧稳定性;后者称为机翼边条。边条通常指机翼边条,主要用在展弦比为3~4的薄机翼上。它可改善机翼在大迎角时的气动特性,特别是升力特性。边条好像一个前缘尖锐、大后掠角(70°~80°)的细长三角翼。 在大迎角下, 在边条的前缘将形成强烈的涡流,它向后流经机翼的上方时,能延缓机翼的气流分离,增加机翼升力,改善飞机在大迎角时的稳定性。机翼边条能提高飞机的机动性,在超音速歼击机上得到广泛应用。边条的缺点是使飞机在小迎角下的阻力增加。但适当设计边条的形状,使边条带有一定曲度,可减小这种不利影响。
  
  

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参考词条