1) crank block
曲柄滑块
1.
The crank block is a common mechanism,and the research on the mechanism is necessary.
曲柄滑块机构是常用机构,因此对其进行计算机仿真研究是很必要的。
2.
A reciprocating friction and wear tester which drove by hydraulic controlled crank block mechanism was introduced to measure the static friction coefficient and some samples were given to verify the measuring method.
析了静摩擦系数的影响因素和测量方法特点,介绍了一种利用液压控制的曲柄滑块机构驱动往复式摩擦磨损实验机测量静摩擦系数的方法,并进行了实际测试检验。
2) double crank slide block
双曲柄滑块
1.
Modeling and optimization of double crank slide block steering mechanism
双曲柄滑块式转向机构的建模及优化研究
3) Double Crank-slider Crank Mechanism
双曲柄-曲柄滑块机构
4) slider-crank mechanism
曲柄滑块机构
1.
Research on simulative experimental teaching of slider-crank mechanism;
曲柄滑块机构仿真实验教学的研究
2.
Research on position of maximum slider velocity in slider-crank mechanism;
曲柄滑块机构中滑块最大速度的位置探讨
3.
The expositions in the high-speed operation of the slider-crank mechanism will have great inertia in the process; there are also some common methods in part of a balanced and complete balance of inertial force.
论述了曲柄滑块机构在高速运转过程中会产生很大惯性力的原因,并提出了部分平衡惯性力和完全平衡惯性力的常见方法。
5) Crank-slider Mechanism
曲柄滑块机构
1.
Study on the kinematic simulation of crank-slider mechanism based on MSGC;
基于MSGC的曲柄滑块机构快速仿真研究
2.
Research on partial balance of inertia force for crank-slider mechanism;
曲柄滑块机构惯性力部分平衡的研究
3.
Position problems about the fixed hinge point of crank-slider mechanism;
关于曲柄滑块机构固定铰链点的位置问题
6) Crank slider Mechanism
曲柄滑块机构
1.
Design of offset crank slider mechanism according to optimal transmission angle;
按最佳传动角设计偏置曲柄滑块机构
2.
This paper studies the geometry qualifications for crank rocker mechanism and crank slider mechanism when they have the speed ratio′s maximum value.
研究了曲柄摇杆机构和曲柄滑块机构达到速比极值的几何条件,即主、从动件的相对瞬心与连杆的绝对瞬心之间的连线与两动铰之间的连线相互垂直。
3.
A discussion has been made on the problems of balance for shocking force and moment of the commonly used crank slider mechanism in machinery.
对机械中常用的曲柄滑块机构的振动力和振动力矩的平衡问题进行了探讨。
补充资料：机械原理:曲柄滑块机构
用曲柄和滑块来实现转动和移动相互转换的平面连杆机构﹐也称曲柄连杆机构。曲柄滑块机构中与机架构成移动副的构件为滑块﹐通过转动副A ﹑B 联接曲柄和滑块的构件为连杆(图1 曲柄滑块机构简图
)。机构动动时﹐如铰链中心 B 的轨跡不通过曲柄的转动中心O ﹐称为偏置曲柄滑块机构(图1a 曲柄滑块机构简图 )﹐其中为偏距。如取不同的构件为机架﹐又可得到转动导杆机构(图1b 曲柄滑块机构简图 )﹑曲柄摇块机构(图1c 曲柄滑块机构简图 )和移动导杆机构(图1d 曲柄滑块机构简图)。如再将曲柄摇块机构中的导杆和滑块对换﹐即得到摆动导杆机构(图1e 曲柄滑块机构简图 )。如滑块B 的轨跡通过O ﹐则称为对心曲柄滑块机构(图2 对心曲柄滑块机构
)。 曲柄滑块机构广泛应用於往復活塞式发动机﹑压缩机﹑衝床等的主机构中。活塞式发动机以滑块为主动件﹐把往復移动转换为不整周或整周的迴转运动﹔压缩机﹑衝床以曲柄为主动件﹐把整周转动转换为往復移动。偏置曲柄滑块机构的滑块具有急回特性﹐锯床就是利用这一特性来达到锯条的慢进和空程急回的目的。对心曲柄滑块机构中(图2 对心曲柄滑块机构 )﹐当O A =AB 时﹐除D 点(AD =AB )的运动轨跡为直线外﹐连杆上其他点都沿椭圆轨跡运动﹐这种机构也称为椭圆仪。曲柄滑块的运动特性常用曲柄转角与滑块行程的关係曲线(图3 曲柄滑块机构简图运动特性
)来表示。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条