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1)  gigacycle friction fatigue
高周摩擦疲劳
1.
The test equipment, installation and test principle of gigacycle friction fatigue were introduced in this paper,On the basis of the fatigue test apparatus of 20 KHz ultrasonic vibration,the frequency value,the dimension calculation formulas and the specific shape of the specimen were given.
介绍了高周摩擦疲劳试验设备、装置及试验原理根据 2 0 0 0 0Hz超声波震动疲劳试验机的要求 ,给出了试件的频率值、尺寸计算、公式和具体形状 ;最后 ,给出了摩擦力、应力与位移的表达形式和疲劳寿命的记录方
2)  tribo-fatigue
摩擦疲劳学
3)  high cycle fatigue
高周疲劳
1.
High Cycle Fatigue Properties of AZ91D Die Cast Magnesium Alloy;
压铸镁合金AZ91D高周疲劳性能研究
2.
Effects of Nd on High Cycle Fatigue Properties of Die Cast Magnesium Alloy AZ91D;
Nd对压铸镁合金AZ91D高周疲劳性能的影响
3.
High temperature high cycle fatigue behavior of K40S cobalt-b ase superalloy;
K40S钴基高温合金高温高周疲劳行为
4)  high-cycle fatigue
高周疲劳
1.
The measurement of the high-cycle fatigue damage variable and the study of the damage evolutional law;
高周疲劳损伤变量的测试和损伤演变规律的研究
2.
Comparative study of multiaxial high-cycle fatigue-prediction criteria;
多轴高周疲劳失效准则的对比分析
3.
SEM micrographs of the fatigue fracture surface indicate that process of high-cycle fatigue of composites may be divided into three stages,fatigue crack nucleation,fatigue crack propagation and final fracture.
结果表明,增强体的加入有效地提高了复合材料的屈服强度、弹性模量和疲劳性能,使复合材料高周疲劳极限提高到约250MPa(1×107循环周次)。
5)  ultrasonic fatigue
超高周疲劳
1.
Fatigue behavior of 304 stainless steel was studied with the ultrasonic fatigue testing,and with scanning electron examination of the fatigue crack fracture surface.
采用超声疲劳试验技术对304不锈钢超高周疲劳性能进行了研究,并用扫描电镜对疲劳断口进行了分析。
6)  very high cycle fatigue
超高周疲劳
1.
Research on the very high cycle fatigue behavior of GCr15 steel in different load frequency;
不同加载频率下GCr15钢超高周疲劳行为的研究
2.
This paper investigates very high cycle fatigue(VHCF) properties of high strength spring steel-50CrV4 with USF-2000 ultrasonic fatigue testing,and then fatigue fractographs are observed by Quanta600 scanning electron microscope(SEM).
该文用USF-2000超声疲劳实验机研究了50CrV4高强度弹簧钢的超高周疲劳性能,并用Quan-ta600扫描电子显微镜对疲劳断口形貌进行了观察。
补充资料:摩擦学:表面疲劳磨损
表面疲劳磨损
由於循环接触应力的作用﹐在摩擦副工作表面或表层内部形成裂纹并扩展使表层材料剥落的一种磨损。接触运动有滚动﹑滑动或滚动加滑动 3种情况。表面疲劳磨损常发生在滚动轴承﹑齿轮以及钢轨与轮箍的接触面上。不论是点接触还是线接触﹐最大压应力都发生在零件的接触表面上﹐最大切应力则发生在表层内部离表面一定深度处。滚动接触时﹐在循环切应力影响下﹐裂纹容易从表层形成﹐并扩展到表面而使材料剥落﹐在零件表面形成麻点状凹坑﹐造成疲劳磨损。若伴有滑动接触﹐破坏的位置逐渐移近表面(见图 切应力的变化曲线 )。由於材料不可能完全均匀﹐零件表面也不是完全平滑﹐材料有表面缺陷﹑夹杂物﹑孔隙﹑微裂纹和硬质点等原因﹐疲劳破坏的位置往往有所改变﹐裂纹有时从表面开始﹐有时从表层内开始。与表面连通的疲劳裂纹还会受到润滑油的楔入作用﹐使其加速扩展。减少表面疲劳磨损的措施首先在於提高材料的纯洁度﹐如限制非金属夹杂物的含量﹐规定基体组织和碳化物的均匀性等。表面应儘量光洁﹐避免刀痕式磨痕。在可能条件下﹐採取如渗碳和渗氮等表面强化工艺﹐以提高硬度。强化层必须有足够的厚度﹐心部要有足够的强度﹐并选用合适的润滑剂。这些措施都能减小表面疲劳磨损。
说明:补充资料仅用于学习参考,请勿用于其它任何用途。
参考词条