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1) simulation and testing platform
仿真测试平台
1.
0 was a part of the simulation and testing platform of CTCS-3.
基于C++builder环境实现联锁仿真系统,并应用到CTCS3列控系统仿真测试平台中。
2.
This paper focuses on the design and implementation of radio block center simulation subsystem in the CTCS3 simulation and testing platform.
本文对CTCS3级列控系统仿真测试平台中的RBC(无线闭塞中心)仿真子系统进行了研究,介绍了仿真子系统的结构,描述了关键功能的实现,如列车的管理、行车许可的生成、RBC的交接、数据库的建立与调入等。
3.
The CTCS3 simulation and testing platform will be useful for the research of the CTCT3, providing platform for system design and integration, equipment test and evaluation and so on.
CTCS3级仿真测试平台对推动CTCS3级列控系统的研究有重要作用，仿真测试平台的建立可以对CTCS3级系统技术规范的建立提供多方位的借鉴和补充，同时对真实设备的性能测试也有着重大意义。
2) simulation test platform
仿真测试平台
1.
Research and design of embedded software object code simulation test platform
嵌入式软件目标码仿真测试平台的研究与设计
2.
This paper proposes an approach to set up a simulation test platform of INS software,which is based on the Windows NT operation system,and gives further explanation about the key techniques of this configuration.
作为嵌入式软件的一种 ,惯导软件又有其自身的特点 ,因此作者提出了一种基于 Windows NT操作系统的惯导软件仿真测试平台构型 ,并对这种构型的关键技术做了进一步阐
3.
The Simulation Test Platform (STP) is an effective supporting tool for the design and development of embedded systems.
仿真测试平台是支持嵌入式系统开发的一种有效工具,能够实现产品的软硬件并行开发、协同验证,达到加快产品上市时间、降低开发成本,减少开发风险等目的。
3) simulation and test platform
仿真测试平台
1.
The construction of Hardware-in–the-Loop simulation and test platform for re-entry vehicle strapdown inertia controller with the characteristic of multi-computer, multitask and real-time was proposed.
介绍了多机、多任务、实时再入飞行器捷联惯性控制器半实物仿真测试平台的构建,以及相关的建模与仿真技术,其中包括飞行力学环境建模与再入飞行轨迹参数的生成、捷联惯性传感器建模与输出信息模拟、半实物仿真系统实时调度算法。
2.
To research on technical norms and key technologies of CTCS Level 3, and to develop the technical system of train control system of high-speed Dedicated Passenger Lines of our country, it is necessary to set up CTCS Level 3 simulation and test platform, which will provide a platform of aided design, research, development, validation and test, for design and research of systems and integration of .
为了研究CTCS-3级技术规范与关键技术,形成我国高速客运专线列车运行控制系统的技术体系,需要建立CTCS-3级仿真测试平台,为系统的设计研究及设备集成提供一个辅助设计、研发平台和验证测试平台。
3.
The construction of Hardware-in–the-Loop simulation and test platform for re-entry vehicle strapdown inertia controller with the characteristic of multi-computer, multitask and real-time was proposed.
介绍了多机、多任务、实时再入飞行器捷联惯性控制器半实物仿真测试平台的构建,以及相关的建模与仿真技术,其中包括飞行力学环境建模与再入飞行轨迹参数的生成、捷联惯性传感器建模与输出信息模拟、半实物仿真系统实时调度算法。
4) Simulation Test Platform(STP)
仿真测试平台(STP)
5) DSTP
分布式仿真测试平台
6) Platform of logic simulation and testing
逻辑仿真测试平台
补充资料：仿真技术和公共服务平台在风力产业中的作用
摘要：本文从发展风电技术要求出发，希望能构筑一个“虚拟设计”研发平台，而应用CAE技术是一种很好的选择。上海CAE技术公共服务平台的建立是向社会提供一个开放高效的科技创新创业的服务和保障渠道，目的是提高企业的市场竞争能力和优化创新资源，做到资源共享，运用CAE技术方法加快我国风电技术的发展。
0 引言
风力发电装置最关键、最核心的部分是转子叶片，叶片的设计和采用的材料决定风力发电装置的性能和功率；风力发电的设备被架在一根细长柱子上，顶部所承受的重量影响了设备的可靠性和安全性；受海风和海浪袭击的近海如何找到塔和塔固定承受能力的最佳方案。这些都是人们所需要解决的问题。 人们在探求一种方法，希望能构筑一种“虚拟设计”研发平台，在研制新的大型生产设备时，不必真的把设备造出来，只要在计算机里进行模拟就可以发现不足、及时修正。人们越发感到：产品如何画出来、看得到并不重要，重要的是知道产品性能如何，产品使用寿命周期如何。 计算机辅助工程（Computer Aided Engineering — CAE ）就是一种迅速发展的虚拟设计和分析技术。作为创新设计的重要手段，CAE技术已不仅仅作为科学研究的一种手段，在生产实践中也已作为必备工具普遍应用。 从应用推广层面考虑CAE技术，不可避免地要考虑到公共服务的问题。只有建立了与CAE技术相关的公共服务体系，人们才可能通过这个体系寻找到与CAE相关的符合行业特征的技术服务及其合作，从而使CAE被社会认可并普及；考虑到CAE的虚拟模拟技术正在成为与理论研究和物理实验同等重要的研究手段，有必要在扶植具有自主知识创新技术的CAE软件发展过程中，培育、推广应用，使其具有社会的认同和发展空间。
1．风力发电产业需要创新技术
风能是目前可实现大规模产业化开发的可再生能源，风电有较强市场竞争力。近年来，世界风电装机以年平均30％以上的速度高速发展，技术日渐成熟、单机容量不断增加、发电成本不断下降。到2002年底全球装机容量达到3200万千瓦，西方发达国家的发展动机是：①承诺二氧化碳的减排义务；②占领未来能源技术的领先地位，并形成新型产业。我国经十多年的发展，2004年底装机容量68万千瓦，年发电量10多亿kWh。尽管我国已掌握750千瓦风电机组的制造能力，具备了生产600、750千瓦机组的能力，但所需兆瓦级风力发电设备完全依赖进口。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条
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