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1)  tight bolt connection
紧螺栓联接
2)  Connecting bolt
联接螺栓
1.
This paper analyses the working state of E line up crane beams and connecting bolt in the whole mould wrokshop by means of testing and finite element methods.
利用测试手段和有限元计算对整模车间E列吊车梁及联接螺栓的工作状态进行了分析,找出梁间联接螺栓的破坏原因,并提出改进方案,为保证吊车梁正常运行提供了科学依据。
3)  Bolt Connection
螺栓联接
1.
Simply and easy method named check table method in design of tightened bolt connection with uncontrolled tightened force is presented.
针对不控制预紧力的紧螺栓联接设计计算时需采用试算法的问题,提出一种无需试算的新方法即查表法。
2.
The stress and strength of bolt connection are analysed,and some problems which must be considered in structure design are raised.
介绍了某型舰上A型、B型和C型雷达的天线基座与桅杆支座的联接方式,对螺栓联接的受力情况及其强度作了分析,提出结构设计中需要考虑的一些问题。
3.
The paper provides some valuable references and is useful for engineers and technicians on the basis of analysis of problems needing attention in the design of bolt connection.
对螺栓联接设计中应注意的主要问题进行分析,提供了一些有价值的资料,对工程技术人员合理设计螺栓有一定参考作用。
4)  bolt joint
螺栓联接
1.
Strength analysis of rivet and bolt joint structure in aluminum alloy car body of high-speed train;
高速列车铝合金车体中铆钉和螺栓联接结构的强度分析
2.
Stress calculations for bolt joint structures by applying FEM;
应用有限元技术计算螺栓联接的方法研究
5)  Bolt coupling
螺栓联接
1.
According to the theory of mechanial reliability design,discussutility computed methods of reliability design of bolt coupling,to give design compte formula and steps of reliability design of bolt coupling,and selection of principal parameter was conducted experiment study.
论述了螺栓联接的可靠性设计实用计算方法,给出了螺栓联接可靠性计算公式和设计步骤,并对主要设计参数的选择进行了实验研究分
2.
In this paper, the dynamic models of bolt coupling with washeris founded on the basis of several hypotheses, and is analysedwith the dynamics theory.
本文根据几个假设,建立了带弹簧垫圈的螺栓联接的力学模型,并用有关力学理论对模型进行了分析,给山了采用弹簧垫圈能提高联接的疲劳强度,但不利于联接的可靠性和防松的解析证明。
6)  bolted joints
螺栓联接
1.
Marc/Mentat,the contact analysis of bolted joints parts between the hub and the bearing of wind turbine is conducted for the contact stress suffering from the practical work load.
Marc/Mentat,对风力发电机组轮毂和叶片轴承螺栓联接部分进行接触分析,得到实际工况下的应力,找出了受力最大螺栓;对受力最大螺栓进行螺纹接触分析,得到了螺栓、轴承、轮毂的精确应力,有限元接触分析结果与理论计算结果吻合,材料的强度满足要求,结构安全。
补充资料:螺栓紧固


螺栓紧固
bolt tightening

  Iuoshuan Jingu螺栓紧固(bolt tigntening)设备装配和安装中采用螺栓连接时将螺栓紧固的一道工序。只有极少数的螺栓连接要求松连接。螺栓紧固的目的是增强连接的刚性、紧密性和防松能力,提高受拉螺栓的疲劳强度,增大连接中受剪螺栓的摩擦力,从而提高传递载荷的能力。20世纪70年代以来,高强度螺栓连接在钢结构和起重设备上广泛使用,它是靠连接中的摩擦力传递载荷,具有应力传递较均匀和载荷能力大等优点。 紧固前准备螺栓装配前,应检查螺栓孔是否干净,有无毛刺,检查被连接件与螺栓、螺母接触的平面是否与螺栓孔垂直;同时,还应检查螺栓与螺母配合的松紧程度。不合格的螺栓不得使用。 紧固顺序螺栓连接多为多个螺栓成组使用,装配时应先将全部螺栓拧上螺母,然后根据螺栓的布置情况按一定顺序拧紧(图1)。为使成组螺栓达到均匀紧固的要求,不得一次将螺母完全拧紧,必须分成几次,并每次按顺序拧紧到同一程度,直至完全紧固。螺母紧固后,螺栓末端应露出螺母外1.5~5个螺距。 命 O 窿 b 任·干本冬升 C 图1螺母紧固顺序 图中数字为螺母紧固顺序 a一国形布1的螺母;b一方形布l的螺母;c一条形布!的螺母 预紧力控制有预紧力要求的螺栓连接,其螺母侧示IUU拧紧时所需的拧紧力矩应根据预紧力计算。预紧力的采用液压螺栓拉伸器拉伸螺栓时(图2),应在螺大小取决于零件材料及螺纹直径,一般钢螺栓都有通栓装配前,先根据预紧力设计值计算出液压螺栓拉伸用的规定,有特殊要求的螺栓则应按照设计图纸或设器的油压及螺栓的伸长量,然后将液压螺栓拉伸器装备技术文件中规定的预紧力施行。配在螺栓上,启动液压泵,压力升至计算值时停泵,测 预紧力的控制有多种方法,例如可使用测力扳手、量螺栓实际伸长量并确认合格后,用操纵柄拧紧螺母,扭矩扳手、风动扳手、电动扳手等专门装配工具,对于然后卸压,拆除液压螺栓拉伸器。大直径或有特殊要求的螺栓,可利用电阻、电感、蒸气、热油将螺栓加热或利用液压螺栓拉伸器使螺栓伸长到!//1需要的伸长量,然后拧紧螺母。~J夕戈确男准2一 采用将螺栓加热方法时,螺栓的加热温度可根据小卜N夕刁}叼夕以公盯由螺栓预紧力计算出的伸长量进行计算。计算时应考他茎衬沁碑肥欢熟蕊别/3虑环境温度。
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参考词条