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1)  high speed and complicated in shape
马赫系数
2)  Mach number
马赫数
1.
Research on the Mach number control system in NF-6 wind tunnel;
NF-6风洞马赫数控制系统研制
2.
Research of application of neural network in Mach number identification of wind tunnel flow field;
神经网络在风洞流场马赫数辨识中的应用研究
3.
Experimental study on the vortex tubes with different Mach number nozzles
喷嘴马赫数对涡流管性能影响的实验
3)  micro-Mach number
微马赫数
1.
The relationship between the variation of density and the variations of pressure and temperature is educed under micro-Mach number by the theoretical analysis on the steady flow of ideal fluid,and the theoretical analysis of the incompressibility of low-speed gas flow is obtained when the flow is treated as an incompressible flow with M<<1.
通过理想流体定常流动的理论解析,导出了微马赫数下密度的相对变化率与压强、温度的相对变化率的关系式,得到了当M<<1时的低速气体流动问题可视作不可压缩来处理的直观理论解析。
4)  Mach index
马赫指数
1.
The effect of Mach index widely used in references and tests is explained theoretically in the paper.
对文献中广泛应用的进气马赫指数从理论上进行了探讨,这对指导与改进内燃机进气系统的设计有着积极的意义。
5)  quasi-MAHE number
准马赫数
1.
The concussions of laser plasma wave MAHE number in solid is equal to the product of quasi-MAHE number of laser plasma wave with electromagnetism phonon and the MAHE number with airborne acoustic velocity, and the laser plasma wave propagation radius and velocity decrease along with time changing quickly.
根据激光等离子体波前在固体中传播的约束条件,导出了固体中激光等离子体波前中远场传播公式,定义了准马赫数,发现固体中激光等离子体波前声子的马赫数等于该波前相对于电磁声子的准马赫数与电磁声子相对于空气中声速马赫数的乘积,波前传播半径和速度随时间而迅速减小。
6)  High Mach number
高马赫数
补充资料:阀门技术注重流量系数和气蚀系数
阀门的流量系数和气蚀系数是阀的重要参数,这在先进工业国家生产的阀门资料中一般均能提供。我国生产的阀门基本上没有这方面资料,因为取得这方面的资料需要做实验才能提出,这是我国和世界先进水平的阀门差距的重要表现之一。
3.1、阀门的流量系数
阀门的流量系数是衡量阀门流通能力的指标,流量系数值越大,说明流体流过阀门时的压力损失越小。

按KV值计算式

式中:KV—流量系数

Q—体积流量m3/h

ΔP—阀门的压力损失bar

P—流体密度kg/m3

3.2、阀门的气蚀系数

用气蚀系数δ值,来选定用作控制流量时,选择什么样的阀门结构型式。

式中:H1—阀后(出口)压

H2—大气压与其温度相对应的饱和蒸气压力之差m

ΔP—阀门前后的压差m

各种阀门由于构造不同,因此,允许的气蚀系数δ也不同。如图所示。如计算的气蚀系数大于容许气蚀系数,则说明可用,不会发生气蚀。如蝶阀容许气蚀系数为2.5,则:

如δ>2.5,则不会发生气蚀。

当2.5>δ>1.5时,会发生轻微气蚀。

δ<1.5时,产生振动。

δ<0.5的情况继续使用时,则会损伤阀门和下游配管。

阀门的基本特性曲线和操作特性曲线,对阀门在什么时候发生气蚀是看不出来的,更指不出来在那个点上达到操作极限。通过上述计算则一目了然。所以产生气蚀,是因为液体加速流动过程中通过一段渐缩断面时,部分液体气化,产生的气泡随后在阀后开阔断面炸裂,其表现有三:

(1)发生噪声

(2)振动(严重时可造成基础和相关构筑物的破坏,产生疲劳断裂)

(3)对材料的破坏(对阀体和管道产生侵蚀)

再从上述计算中,不难看出产生气蚀和阀后压强H1有极大关系,加大H1显然会使情况改变,改善方法:

a.把阀门安装在管道较低点。

b.在阀门后管道上装孔板增加阻力。

c.阀门出口开放,直接蓄水池,使气泡炸裂的空间增大,气蚀减小。

综合上述四个方面的分析、探讨,归纳起来对闸阀、蝶阀主要特点和参数列表便于选用。两个重要参数在阀门运用中 。
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