80年代初，卡迪拉克·盖奇公司预测世界有些国家将需要一种具有主战坦克火力和较高战略、战术机动性的轻型坦克，于是决定投资研制鱼式轻型坦克。该车安装1门能发射北约制式弹药的105mm火炮、重量轻、车体低矮、行程大、机动性高、昼采用已证明实的可靠性部件和能用c-130运输机空运。
1983年1月，公司进行了新车论证，同年9月开始设计。1984年2月制出底盘样车，同年8月进行行驶试验。1984年6月，公司还制出了炮塔样机，并将它安装在m551谢里登轻型坦克底盘上做射击试验。1984年10月，样车在美国陆军协会装备展览会上首次展出。到1985年底，该坦克已完成约5000km耐久性试验，其中大部分试验是在内华达州卡尔逊城的霍杰斯机动车辆试验中心(hodges automotive test centre at carson city,nevada)进行。试验后公司又对侧传动装置、减振器和冷却系统等作了小量改进，以便在49℃(120)的环境温度下工作。尔后公司又对该车作进一步改进，改进项目包括增设热成像瞄准镜和1个与主炮并列的望远镜，后者作为炮手的m36e1昼夜瞄准镜的备份瞄准仪器使用。1986年中完成生产样车，并在泰国进行了试验。1987年初，泰国政府同卡迪拉克·盖奇公司签订1.50亿美元合同购买该坦克106辆，单车价格约100万美元。
性能数据型号 魟式
乘员 4人
战斗全重 19278kg
净重 17463kg
单位功率 20.4kw/t
单位压力 67.69kpa
车长 6.229m
车宽 2.710m
车高(全高) 2.550m
车底距地高 0.460m
履逞中心距 2.310m
履带宽 380mm
履逞着地长 3.625m
公路最大速度 67km/h
10%坡道 34km/h
60%坡道 8km/h
0—32km/h的加速时间 7s
燃料储备 757l
公路最大行程(40km/h时) 483km
涉水深 1.07m
浮渡能力 无
爬坡度 60%
侧倾坡度 30%
攀垂直墙高 0.76m
越壕宽 2.13m
发动机
生产公司 底特律柴油机(detroitdiesel)公司
型号 8v-92ta
类型 柴油机
功率/转速 393kw/2300r/min
传动装置
生产公司 阿里逊(allison)
型号 xtg-411-2a
类型 液力机械传动
前进档/倒档数 4/2
悬挂装置类型 扭杆
主要武器口径/型号/类型 105mm/l7a3/坦克炮
并列武器口径/型号/类型/数量 7.62mm/m240/机枪/1挺
防空武器口径/类型/数量 7.62(或12.7mm)/高射机枪/1挺
烟幕弹发射器总数量 2×4具
弹药基数
炮弹 36发
并列机枪弹 2400发
高射机枪弹(12.7mm) 1100发
炮塔驱动方式 电液/手动
炮塔旋转范围 360°
炮塔回转速度 35°/s
主炮俯仰范围 -7.5°～＋20°
主炮稳定器 任选
装甲结构类型 钢板
炮塔正面 防14.5mm穿甲弹
其他部位 防7.62mm穿甲弹(直射距离)
电气系统电压 24v
蓄电池数量/型号 4个/6tn