1) multi mode aeroelastic model
多自由度气动弹性模型
2) Six-DoF motion model
六自由度弹体运动模型
4) Multiscale Elastic Model
多尺度弹性模型
5) aeroelastic model
气动弹性模型
1.
Also due to the features,the design and manufacture of the aeroelastic model are difficult although the kind of models are effective to investigate responses of the structures under strong wind actions,and thus has been seldom used in practical application.
气动弹性模型风洞试验是研究其风振响应的有效方法,但由于挑篷结构质量轻、刚度小,气弹模型设计和制作均很困难,所以目前在实际工程抗风研究中很少应用。
2.
Based on the mechanism and equation of wind vibration control,wind-induced vibration control for transmission tower model with suspended mass pendulums was performed by using a full aeroelastic model test.
基于控制减振机理和结构风振控制方程,进行了悬挂质量摆对输电塔结构风振控制的全塔气动弹性模型试验。
3.
It is very difficult to design and manufacture aeroelastic models of space structures.
空间结构气动弹性模型的设计和制作是非常困难的。
6) two dimensional lumped mass model
串联多自由度模型
补充资料：气动弹性力学
| 气动弹性力学 aeroelasticity 研究空气动力同弹性结构变形之间相互作用的规律及其在工程技术中的应用的学科。又称气动弹性理论。空气动力学和弹性力学的交叉学科。它将弹性结构和周围的气流作为一个统一系统来考虑并找出其间的耦合条件。例如，结构在其周围空气动力作用下发生弹性变形，此变形会改变周围气流的流场，从而改变空气动力的大小和分布规律，使弹性结构产生新的变形。若结构与周围气流之间的相对速度较低，则这两方面的变化都趋于一个稳定值。但当速度达到某个临界值(称为临界速度)时，空气动力对结构弹性变形的微小变化也很敏感，它们的相互作用就会越来越大，从而严重影响结构性能，甚至破坏。在飞机设计中，必须进行气动弹性研究以确定飞行临界速度。关于气动弹性力学的研究主要包括颤振、变形发散、抖振、操纵反效以及突风响应等。 |
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参考词条