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1)  sound modal analysis
声模态分析
1.
The causes for the muffler attenuation trough was analyzed by the sound modal analysis and the sound pressure map analysis, and the improvement was put forward with the control measure of the long duct standing wave.
声模态分析和声压分布图分析的综合方法分析了消声器产生消声低谷的原因,并利用长管道驻波的控制方法加以控制。
2)  Modal analysis
模态分析
1.
Finite element modal analysis of ground driving system for progressing cavity pump;
螺杆泵井地面驱动系统的有限元模态分析
2.
Fluid-solid coupling modal analysis on G70B train oil tank;
G70B列车油罐液固耦合模态分析
3.
Experimental Modal Analysis on Back Cover of Computer;
基于模态分析对电脑显示器后壳的研究
3)  mode analysis
模态分析
1.
Mode analysis of finite element on a crankshaft by using APDL language to set up Three-dimensional model;
APDL参数化三维建模的曲轴有限元模态分析
2.
Emulation and mode analysis of the long-span steel arch bridge;
大跨度钢拱桥的仿真与模态分析
3.
Application of mode analysis in hydraulic turbine;
模态分析在水轮机中的应用
4)  model analysis
模态分析
1.
The Application of ANSYS in Model Analysis of CNC Lathe;
ANSYS在数控机床模态分析中的应用
2.
Finite element model analysis of slingshot substructure of ZJ70D drilling rig;
ZJ70D型钻机双升式底座有限元模态分析
3.
The finite element modeling and model analysis of the teleconsulting vehicle compartment;
远程会诊车车厢有限元建模与模态分析
5)  modality analysis
模态分析
1.
Finite element modality analysis of single cylinder crankshaft crack based on CAD modelling;
基于CAD建模的单缸曲轴裂纹的有限元模态分析
2.
Restraint modality analysis on spatial mechanical arm;
空间机械臂约束模态分析
3.
Treatment of hinge link in finite element modality analysis of flexible bodied mechanism;
柔体机构有限元模态分析中铰链联接的处理
6)  mode shape analysis
模态分析
1.
On the basis of mode shape analysis, dynamic analysis, ANN, ANFIS and random vibration theory, vehicle frame can be dealt with by the dynamic analysis, manufacture performance parameters for the frame can be analyzsed online, and the quality of the frame can be verified and forecasted.
本文以模态分析、动态分析、ANN、ANFIS理论及随机振动理论等作为基础,对汽车车架在试车场环境下进行动态分析以及汽车车架制造性能参数在线分析、质量检验、预测与控制。
补充资料:基于Pro/MECHANICA的机床拖板有限元模态分析
 本文介绍了基于Pro/MECHANICA的机床工作台拖板的有限元建模和分析过程,并将分析结果与常用的通用有限元分析软件ANSYS的分析结果进行了比较。通过比较得出结论:有限元工程师完全可以利用Pro/MECHANICA软件实现实体建模和有限元计算的无缝集成,并且能够保证有限元分析的计算精度,提高设计工程师的工作效率。

一、引言


    机床支承件(如床身、立柱、拖板等)是机床的基础部件,起着承受力和容纳各种零部件作用。支承件的动态性能直接影响到加工工件的精度和生产效率,所以要求设计出的机床支承件必须具有足够的动、静态刚度。


    长期以来,国内外机床支承件一般采用经验设计,但为了保证机床具有良好的动、静态性能,并尽可能减轻其重量,就要进行精密的理论计算。机床支承件结构复杂,至今尚未找到一种精确的方法来计算其动态性能。但随着计算技术和计算机技术的发展和广泛应用,工程师可以依靠数值方法给出近似的、较令人满意的答案。目前,在诸多方法中,用有限元建立机械系统动力分析的数学模型已成为其理论建模中最重要的方法。尽管有限元法还属于一种近似计算方法,对于一些结构复杂、受力情况和阻尼情况复杂的支承件来说计算精度并不是很高,但它对于计算支承件动态性能仍是一种最有效的方法。目前,用它来计算一般复杂程度的支承件的动态性能,完全可以得到较为满意的计算结果。


    这里将利用美国PTC开发的有限元软件,Pro/MECHANICA对机床支承件中的拖板进行有限元分析,计算出该零件的固有频率和振型,为分析拖板的表面振动响应作必要的准备,也为机床拖板、床身、立柱等支承件的设计提供了一定的理论依据。


二、当前常用的有限元分析软件及其特点


    目前对机械零件进行有限元分析一般采用通用有限元分析软件,如ANSYS、MARC等。它们拥有丰富完善的单元库、 材料模型库和求解器,并且具有相对独立的前、后处理模块,可以独立完成多学科、多领域的工程分析问题。其缺点是前处理模块中的几何建模功能不强,无法完成复杂模型的建模,因此降低了结构分析结果的可信度。一些流行的三维设计软件却具有极强的几何模型的建模功能,如Pro/ENGINEER、UG和CATIA等。这些三维设计软件可以完成一些复杂的几何模型的建模工作。为了克服通用有限元分析软件建模功能较弱的缺点,当前普遍采用软件间的数据转换,即采用三维设计软件进行精确的三维建模,通过标准数据接口将模型以IGES、DXF或STEP格式读入到通用有限元分析软件中,然后通过该软件进行精确的计算。


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参考词条