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1)  transit network assignment
公交网络分配
1.
Based on the study, transit network assignment rules and algorithm were proposed.
提出了一种公交网络分配模型 ,该模型重点处理有转车的部分网络并在有转车发生的节点处考察乘客的路线选择行为。
2)  transit network
公交网络
1.
The SUE assignment of transit network;
公交网络系统的随机均衡配流模型
2.
Improved optimal path searching algorithm in transit network;
公交网络最优路径的一种改进求解算法
3.
An assignment method for transit network and its practical application;
一种公交网络客流分配方法及其实用性研究
3)  public transportation network
公交网络
1.
The paper described the traditional Dijkstra algorithm,then analyzed the reason Dijkstra algorithm is not fit to optimum route selection of public transportation network.
描述了传统的Dijkstra算法,并分析了Dijkstra算法不适合公交网络最优路径选择的原因。
2.
Traditional complicated Graph Theory-based algorithm costs too much on space and time within a big scale public transportation network.
公交网络路径搜索是智能交通系统中一个关键问题,传统的基于图论的路径算法有不易实现、大规模环境下时空开销大等缺点,本文将公交网络的路径本质归结为逻辑关系,路径的搜索归结为集合的运算,针对公交路径搜索的评价体系特点,在集合运算中添加方向的约束并以此评价路径,设计了二维有向集合扩散算法,借助关系代数和关系型数据库来实现该算法,经验证,本算法易实现、易扩充,在大规模公交网络和高并发查询情况下性能良好,有较高的实用价值。
3.
The paper firstly describes the classical Dijkstra algorithm,and analyzes the reason that it is not fit to optimum route selection of public transportation network.
公交换乘问题是公共交通信息查询的重要内容,本文首先叙述了经典Dijkstra算法,并分析了其不适合公交网络最优路径选择的原因。
4)  public traffic network
公交网络
1.
Topology research on Shanghai public traffic network;
上海市公交网络拓扑性质研究
2.
On the integrated analysis of the space relationship between stations,the twice-project of how to found the public traffic network s model is proposed,which is from the space data to the topology model and finally to the searching model.
在公交网络建模方面,综合考虑公交站点空间关系,提出空间数据到拓扑模型再到搜索模型的公交网络双层建模方案。
5)  bus network
公交网络
1.
Studies on Bus Network Optimization in Taiyuan City;
太原市公交网络优化研究
2.
OD matrix estimation model for bus network and the method to implement in EMME2 software were expounded.
针对公交网络OD矩阵数据提取困难状况,提出了一种以修正路段观测流量数据为基础的OD矩阵估算模型,介绍了公交网络OD矩阵估算模型及其在EMME2软件中的实现方法,该方法提高了路段观测数据的有效性,使公交网络OD矩阵的估算结果更可靠。
3.
PSO algorithm has been improved and applied to bus network optimization, and the model is applied in bus routes of Changchun based on local bus service survey data.
公交网络优化问题一直是公交系统发展研究的热点之一,国内外学者已有许多不同见解。
6)  public transport network
公交网络
1.
A Stackelberg game model of fare structure for public transport network;
公交网络车费设定问题的Stackelberg博弈模型
2.
Geodatabase and modeling of public transport network;
Geodatabase与公交网络数据建模
3.
The authors have analyzed statistical parameters including path-length,clustering coefficient and degree distribution of public transport networks in 5 Chinese cities.
运用复杂网络的研究方法对我国5个大城市的公交网络结构进行实证分析,统计了路长、群聚系数、度分布等物理量。
补充资料:可分配总收入的分配
      中国社会主义集体所有制农业生产单位在一定时期内(通常指一年)经营所得中可直接用于分配的那一部分收入(简称总收入)的分配。农业企业经营管理工作的一项重要内容,农业中生产关系的重要体现。
  
  总收入的构成  包括农业生产单位当年可以实现其价值的产品价值和非物质生产的收入。农业生产单位一年内进行种植业、林业、畜牧业、副业、渔业等生产活动所获得的物质产品的总额为总产品,用货币计算的农业总产品称为农业总产值。其中,当年可以实现其价值能够用来进行分配的部分,计入农业生产单位的总收入之内;而当年不能实现其价值的部分,如越冬作物、正在培育中的苗木、未捕捞的水产养殖品、饲养中的畜禽等各种在产品或中间产品的价值,以及某些自建的固定资产和林木、果树、役畜等固定资产的自然增值等则不计入总收入。此外,农业企业的非物质生产收入,如各种劳务收入、存款利息、对外投资所得的利润和出租各种生产设施所得的租金等亦包括在农业生产单位的总收入之内。因此,可分配总收入同农业总产值在质与量上都有所不同。
  
  总收入的具体分配  按以下方法进行:①提留当年已支出的各项生产费用,包括种子费、肥料费、农药费、饲料费、水电费、机械作业费、维修费等等,以补偿当年生产费用的消耗。②提留当年的固定资产折旧费,用以补偿固定资产的消耗。③提留管理费。④向国家交纳税金和支付贷款利息。⑤提留公积金,用来进行扩大再生产。⑥提留公益基金,用作集体文化福利事业的开支和补助困难户。⑦提留预备基金。⑧扣除上述各分配项目后的余额,作为在劳动者之间进行按劳分配的个人消费基金。在实行集体统一经营、统一分配的情况下,各部分分配的多少和比例由集体统一安排;在实行统一经营和分户经营相结合的联产承包的管理体制的情况下,由两个经营层次按照合同规定分别安排。
  
  总收入的分配原则  主要有:①正确处理积累与消费的关系。积累指从总收入中提留的用之于扩大再生产的部分,是保证扩大再生产的物质基础。消费指总收入中用之于个人和公共消费的部分,是保证农业劳动者生活需要的物质条件。在农业生产单位一年内总收入既定的条件下,积累增加就要减少消费,消费增加就要减少积累。为了既保证扩大再生产的需要,又保证劳动者收入的增加,在一般情况下必须使两者同时都有所增长。②正确处理国家、集体和劳动者个人之间的关系。在农业生产单位总收入的分配中,有些项目是国家整体利益的需要,有些项目是企业利益的需要,有些项目是劳动者个人利益的需要。这三方面的利益必须统筹兼顾。
  
  个人消费基金的分配方法  通常采用的基本方法有:①计时制。即按照劳动者参加劳动时间的多少来分配。②计件制。即按照劳动者完成的劳动定额或工作定额的多少来分配。③联产计酬制。即按照劳动者完成的最终劳动成果来分配。在实行统一经营时,多实行计时制;在实行集体统一经营和社员家庭分散经营相结合的经营方式时,则实行联产计酬制。
  

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参考词条