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1)  state m aintenance of electric power line
电力线路状态检修
2)  electric power line overhaul plan
电力线路检修计划
1.
In order to improve efficiency of making electric power line overhaul plan,the coloring problem of graph theory is combined to make Liaoning electric power line overhaul plan by using an improved ant colony algorithm.
为了提高制定电力线路检修计划的效率,结合图论中的图着色问题,对辽宁省电力有限公司的线路检修计划进行了制定。
3)  condition-based maintenance at outage
状态停电检修
1.
Focusing on the actual condition of outage maintenance for transmission line in Jiamusi Electric Power Bureau,the paper put forward condition-based maintenance method and discussed scientific,reasonable management rules for condition-based maintenance at outage.
针对佳木斯电业局送电线路停电检修的实际情况,提出开展状态停电检修的必要性和可行性,并探索科学、合理的状态停电检修管理方法。
4)  LSV Line Status Verifier
线路状态检验器
5)  Railway State
线路状态检测
6)  Status maintenance
状态检修
1.
The power enterprises management software & status maintenance;
电力企业管理软件促进状态检修工作
2.
The Status Maintenance for 110KV Power Transmitting Lines;
110KV输电线路状态检修
3.
This paper introduces the general plan of status maintenance in power supply company,and puts forward some solutions to solve the present problems of main transformer maintenance.
根据国内开展状态检修的发、供电企业很多,但真正做到状态检修的企业很少的现状,主要介绍了供电企业开展状态检修的总体规划,同时针对目前主变电器检修存在的问题提出状态检修解决方案。
补充资料:电力机车牵引线路施工


电力机车牵引线路施工
construction of trolley wires for trolley car

d ianliJ一ehe qianyin xhanlu shigong电力机车牵引线路施工(eonstruetion oftrolley wires for trolley ear)冶金工矿常用的电力机车由牵引线路供电。一般采用电压为3000V以下的直流电源,由专用的变电所通过馈电线供电至接触导线,传送到机车顶部的受流器导入车内,并利用标准轨距的钢轨回馈形成电气回路。牵引线路安装包括架设线路支柱、承力索、接触导线、馈电线和对轨道进行电气连接等。牵引线路如图所示。 牵引线路支柱,一般采用钢筋混凝土柱,也可用钢柱。由于支柱承受侧向负载,安装时宜稍向受力的反方向倾斜,其倾斜值应符合施工验收规范的规定。馈电线一般采用裸铝导线,由变电所引来,其架设方法见架空线路施工。接触导线采用沟铜线(截面有“、85、100、150m耐四种),用专用夹具紧固,水平悬挂在承力索的下方。承力索多选用镀锌钢绞线,或由铜包钢线成股扮 电力机车牵引线路示意图 1一支柱;2一馈电线;3一承力索;4一接触导线; 5一受流器.6一轨道绕制的特殊绞线。接触导线采用两辆轨道小车架设,前面一辆放线,后面一辆架设,放线的同时需用专用矫直工具将导线矫直。受流器又称受电弓。为了避免接触导线对受流器的磨损,在直线区段的接触导线均布置成“之”字形,其两侧偏离中心线值为250~300mm,而在弯道处,其偏移值一般为150一300mm。轨面在弯道处不是等高,故中心点应在两轨端面的垂直等分线上。施工时,必须严格控制好轨道分岔点和接触导线分岔点的间距,以免造成运行事故。牵引线路的导线常受气候影响和机车运行的冲击负荷,为保证导线的张力恒定,一般应在承力索和接触导线的终端设置锤式补偿装置。安装时要做到连接紧固,张力值应符合设计要求。轨道在承担电力回馈功能时,其轨端、轨间及线间均应作电气连接。连接采用焊接并须焊牢,不得因震动而脱开。 (黄万青帅争鸣)
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